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【実は今が狙い目??】三菱自動車ってどう?

1 :名無しさん@引く手あまた:04/04/06 04:49 ID:lzdxv4p3
現在毎日のように世間を賑わしていますが、シャシメーカーへ行きたい人にとっては
結構今が狙い目のような気が。待遇や内部の事情はどうですか?
ひどい待遇で鍛えられているので少々の激務やサビ残ではびくともしない自信はあります。弱小メーカーとおさらばしてピラミッドの頂点へ行きたい!
20〜30年後に退職するころには日本版ビッグ3の一角になっているかもしれないし。みんなで大いに語りましょう。


2 :田□ 義満®:04/04/06 04:55 ID:h+3xsHer
2

3 :名無しさん@引く手あまた:04/04/06 06:57 ID:MFRu831i
バジェロ・・廃止らしい

4 :名無しさん@引く手あまた:04/04/07 01:04 ID:qvHp+JjD
俺と同じことを考えるなよ

5 :名無しさん@引く手あまた:04/04/07 01:16 ID:W4I/d7BV
確かに弱小メーカーにいるよりは全然まし

6 :名無しさん@引く手あまた:04/04/07 01:20 ID:gHEXbsKO
日本企業と外資系の’悪いところ’を合体させた会社に見える。
いまそうだからこそねらい目?>1

7 :名無しさん@引く手あまた:04/04/07 20:37 ID:eaRRKJbT
くそ会社

8 :名無しさん@引く手あまた:04/04/08 15:06 ID:kDIOrnsX
くそ会社でも良いから逝きたい。設計職のサラリーってどんなもんなんしょ?

9 :名無しさん@引く手あまた:04/04/08 15:07 ID:39lEUAkm
ここって 外資ですよね

10 : :04/04/08 23:07 ID:fmai399N
受けてきたよ

11 :名無しさん@引く手あまた:04/04/09 04:25 ID:Je6V0fr9
結果、どうだった?

12 :名無しさん@引く手あまた:04/04/10 09:16 ID:UANCdgAs
>1
一時的に頂点に立てるがリストラされて弱小会社に転籍というコースもある。
若い方もそうです。どの地域へ逝かされるかわからないよ。


13 :名無しさん@引く手あまた:04/04/10 12:55 ID:Je5em7X3
元が弱小なら一時的でも頂点に立てたほうがいいような気がしますが。
一生弱小と一瞬頂点その後弱小なら皆さんどっち選びます?

14 :名無しさん@引く手あまた:04/04/10 12:59 ID:lodv5cMo
下心出して今がチャンスなんて
やめたほうがいいとおもうよー
優秀な香具師がどんどん抜け出ているし
給与も急降下してるし

今に重工の一事業部になって一生外様生活かも

15 :名無しさん@引く手あまた:04/04/10 13:08 ID:Je5em7X3
優秀な香具師がどんどん抜け出ているのですか?
それこそチャンス!頑張って役職目指したいです。
しかし給与は気になる。
それでも30歳で500は行くでしょ。

16 :名無しさん@引く手あまた:04/04/10 13:21 ID:BXTKNOgD
腐っても大手、
がんばってこい
でぃあまんて!!!!!!

17 :名無しさん@引く手あまた:04/04/10 13:59 ID:VCaxwUGz
出資企業であるダイムラークライスラ自体も株主総会で
BMWと比べても過去5年間株価下がってるじゃねーか、と
ケチョンケチョンに言われてる。
 だから不祥事起こしてる三菱自動車には思いっきりリストラとか
福利厚生の縮小とかあると思うよ。コストも無茶苦茶うるさくなると
思う。


18 :名無しさん@引く手あまた:04/04/11 22:10 ID:qvuOTBpz
私は社員だが、
この会社に入れば思う存分仕事できるぞ!



19 :名無しさん@引く手あまた:04/04/11 22:15 ID:4pfRusDi
18
どのように?

20 :三菱社員:04/04/11 22:18 ID:maMKCynG
三菱グループ内で自動車って「格」が低い方だよ。
格が低いところって、すごいいじめられる。

特に自動車は外資が入っているから、御三家からは
三菱扱いされてない。
 今三菱グループから数千億円借りていても経営が
アップアップ状態だから、おそらく数年後には三菱か
ら切り離されるでしょう。



21 :名無しさん@引く手あまた:04/04/11 22:22 ID:maMKCynG
ちなみに、ふそうの事件はまさに三菱の悪い点が
出たって感じですね。
基本的に三菱は不具合がでても、まずはユーザー
のせいにする。クレーム隠しは、わざと隠したので
はなくてクレーム対応は他の仕事に比べて優先度
が低いから延び延びになってただけ。お金にならな
い仕事は後回しにする。



22 :名無しさん@引く手あまた:04/04/11 22:23 ID:maMKCynG
とりあえず、自動車に入ったら重工や商事の人たち
からは散々いじめられる事を覚悟しておいてくださいね。

23 :名無しさん@引く手あまた:04/04/11 22:27 ID:1IcPzKfv
ま、イメージがここ数年で最悪の三菱系企業だからね〜
でも切り離されるからこそ、銀行筋や外資のお偉いさんが出向できて
大リストラに入るよ(日産、マツダ、日商岩井みたく)
その際に一番つらい思いするのは、中途入社した社員なのは
過去のビジネス書を読んだら誰でもすぐわかること。
今がチャンスとか思ってる香具師は気をつけろ!

24 :名無しさん@引く手あまた:04/04/11 22:29 ID:1Os2bLNz
>20
ttp://www.asahi.com/national/update/0409/020.html

25 :10:04/04/11 23:20 ID:HqdkX8uN
>>11
結果待ち
まあ、面白そうな話だったんで応募したんだけどね。

風通しの悪そうな職場であるようには感じたけどね。
風通しよくすればよくなるんじゃない?

26 :名無しさん@引く手あまた:04/04/13 12:23 ID:aP6YBh67
7000億円注入!
これから一気に上向きそうな気配。
リストラで人員整理完了時くらいに応募出すといいかも。

27 :名無しさん@引く手あまた:04/04/13 12:38 ID:cA0fmyb0
この前、三菱自の社員が言ってた。
「ホンダのオデッセイが欲しい」って・・・。

28 :名無しさん@引く手あまた:04/04/14 23:50 ID:36KZLlAt
なんだかんだ言って再建資金が1兆4千億円にのぼるようだし。
普通に考えてこれで立ち直らない企業はないですよね?

ほんとに今が狙い目なのかもしれないな・・・

29 :名無しさん@引く手あまた:04/04/15 00:26 ID:96aNdaqb
人材紹介会社の人の話だと、なんか社風も急速に変わりつつあるみたい。
昔はどうしようもなく官僚的だったらしいが。

30 :名無しさん@引く手あまた:04/04/17 16:08 ID:yMRXsT7j
実際これだけの金額を注入してダメということはあまり想像できない。
あのいすゞが今は少し息を吹き返してるし。
いすゞは今の三菱以上にやばそうだったし。
1つのヒットが会社を救うようなことも十分あるんだよ。

31 :名無しさん@引く手あまた:04/04/17 19:03 ID:RTmJ3M8M
長所:組合がうるさいので、サビ残もないし、完休2日だし(有休はちゃんと取れるし)福利厚生に関してはしっかりしている方だと思う。

短所:クルマが売れん、ゼニが安い、土胃津人が親になったのでコレから先どうなるかわからん。(おじいになったらきられるかも・・)

32 :名無しさん@引く手あまた:04/04/17 19:10 ID:JsrNGUpy
>>31
たしかにドキュン中小に比べたら全然まし
というか天国
大手優良会社と比べるとあれだが
そんな人間は最初からそっちいくでしょ?

33 :名無しさん@引く手あまた:04/04/18 03:33 ID:0hVyY+oh
>>31
軽最大手Sよりはかなりましかと・・・

34 :名無しさん@引く手あまた:04/04/18 14:55 ID:3/CjUyp4
優秀な人(主任クラス)がちらほらやめてますね。
どうせ自動車メーカに行くなら、トヨタ、ホンダ、日産でしょう。
資金をいくら投入したところで、2,3年後に出る車がアレですから、
いずれ消滅するかもしれません。
中小に比べたら待遇はマシでしょうけど、腰掛けで入るぐらいなら上記3メーカを
狙ってみては?

35 :名無しさん@引く手あまた:04/04/19 00:59 ID:qeBK+Wg/
パジェロがあるさ

36 :名無しさん@引く手あまた:04/04/19 21:38 ID:KgvKM9o6
内定いただきました。
バブル後に社会人になった私としては企業は調子が悪くて当たり前ぐらいの
感覚なのでそんなに不安はないです。


37 :名無しさん@引く手あまた:04/04/19 22:56 ID:qpaP0Rnz
>>36
チャレンジャーですな。


38 :名無しさん@引く手あまた:04/04/19 23:02 ID:oFD1IScn
>>36
私も内定いただきました。
お互いがんばりましょう。

39 :36:04/04/20 01:50 ID:Pz6hqdGx
>>38
はい。
よろしくお願いします。

40 :名無しさん@引く手あまた:04/04/20 10:24 ID:iPegV+3h
将来の先輩ですね。

41 :名無しさん@引く手あまた:04/04/22 04:34 ID:/HnnGQgc
age

42 :名無しさん@引く手あまた:04/04/22 13:13 ID:t1Vbm7NA
ほんとに熱くなれる車をつくってるのは三菱だよなぁ。
日産や本田の車・・・ほんとにかっこいいと思ってる人は少ないはず・・・

43 :名無しさん@引く手あまた:04/04/22 14:35 ID:rmTc/Xdt
>>42

でもブーレイはやめて欲しくない?どうよ

44 :名無しさん@引く手あまた:04/04/22 16:06 ID:NbobGbb9



45 :名無しさん@引く手あまた:04/04/22 22:14 ID:WfIaWT3e
>>42
ランエボ以外は熱くないよ、今は・・・

46 :名無しさん@引く手あまた:04/04/23 00:18 ID:aYIZLmz7
三菱ブランドって、そんなに価値があるもんなの?

47 :名無しさん@引く手あまた:04/04/23 09:31 ID:lO488TTF
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000021-kyodo-bus_all

三菱自動車もうだめぽ

48 :名無しさん@引く手あまた:04/04/23 19:18 ID:RtMEHPxq
完全に終了でしょうな。
後は『三菱』のプライドを傷つけずに、いかにフェードアウト
させるのかが官の関心でしょう。

49 :名無しさん@引く手あまた:04/04/23 19:22 ID:rX/ouMtp
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1082710944/
★ 三菱自動車 ★

50 :名無しさん@引く手あまた:04/04/23 19:23 ID:rX/ouMtp
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000306-yom-bus_all

再建の青写真消滅、何が起きた?…三菱自ショック走る


51 :名無しさん@引く手あまた:04/04/23 19:29 ID:nxcUsw3N
内定貰ったとかいって喜んでたやつ、もう一度履歴書用意しとけよ

52 :名無しさん@引く手あまた:04/04/23 19:33 ID:rX/ouMtp
いまの三菱社員の心境はどうよ

53 :名無しさん@引く手あまた:04/04/23 19:55 ID:Dt9yR2c0
でも金某も再生に依頼出してたし、
この会社も再生依頼するんじゃないかな?

54 :名無しさん@引く手あまた:04/04/23 20:13 ID:uxcAeTS5
関係者必死すぎ

55 :名無しさん@引く手あまた:04/04/23 20:14 ID:AahRnc3B
どこがどうねらい目なんだよ。
風前のともし火じゃないか。

56 :名無しさん@引く手あまた:04/04/23 20:19 ID:l/FcaaDK
もうだめぽ…。

57 :名無しさん@引く手あまた:04/04/23 20:38 ID:8vT0O4q5
オレのパジェロかわせておいて、だましたのかこの会社は

58 :名無しさん@引く手あまた:04/04/23 23:04 ID:Nrhqxjcw
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59 :名無しさん@引く手あまた:04/04/23 23:21 ID:et4SL28a
日系メーカと未提携で残っている大手欧米系って、あとはプジョーシトロエン位しか無いんじゃない。

60 : :04/04/23 23:24 ID:u2ehmBYD
ヒュンダイの傘下なんかにはいったら
オレの親族には絶対に三菱車は買わせねえぞ
キモいキモい

61 :名無しさん@引く手あまた:04/04/24 00:38 ID:b4D9KtmR
腐っても三菱だから、官がチョンダイには引き取らせんでしょう。
液晶で痛い目にあってるし。

62 :名無しさん@引く手あまた:04/04/24 00:40 ID:II1OsRXY
>>51
あ、僕のことですね。
内定辞退しますた。
つながってる企業がまだ数社あるのでそちらに行きます。
入社前で本当に良かった・・・。

63 :名無しさん@引く手あまた:04/04/24 01:18 ID:s5gbuXu7
元デンソーや元ヨタから転職して来ている奴いるけど人生の大失敗と思う。
(その時点で敗北です。)

Mブランドは過去のもの。というか、団塊ジジイのためのブランド

ちなみに自動車だけでなくM菱の会社へ途中へ行くと絶対に成功しません。

お勧めはしません。今後の人生将来ないよ。

これだけは確実にいえます。 取り返しのつかない人生の大失敗にならないように。



64 :名無しさん@引く手あまた:04/04/24 01:29 ID:F0EeDdDI
マジでやべーな
ここに入るのにどれだけ頑張ったと思ってるんだよ
リコール隠しから何かが狂い始めたよ・・・


65 :名無しさん@引く手あまた:04/04/24 01:50 ID:zgdAJWZB
そもそもスリーダイヤマークってデザインが古臭い

66 :名無しさん@引く手あまた:04/04/24 01:56 ID:1yB9Lv/H
公的資金注入とか有るんですか?


67 :名無しさん@引く手あまた:04/04/24 02:01 ID:ih4D45DR
終わったな。
俺のデボネアVもそろそろ廃車だ。

68 :名無しさん@引く手あまた:04/04/24 10:38 ID:3K2Dj+K/
20〜30年後に退職するころには国有企業の公務員になっているかも知れません。

69 :名無しさん@引く手あまた:04/04/24 16:42 ID:trQVJUcq
>>57
そりゃ、お前が悪い。
>>63
与太系サプライヤにいるとあまりに激務すぎてそれでもM菱羨ましいなぁ〜
命には換えられないぞ

70 :名無しさん@引く手あまた:04/04/24 18:51 ID:5ARTpUfg
倒産ということは絶対にありえない。
偉大なる三菱ブランドの会社を倒産させるようなおろかな官僚は
日本には存在しません。
たとえ公的年金、雇用保険、生活保護の制度が完全崩壊ようとも
国が三菱を見捨てるようなことは決してありえない。

71 :名無しさん@引く手あまた:04/04/24 18:54 ID:Ag3+AUih
あぼーん

72 :名無しさん@引く手あまた:04/04/24 19:00 ID:O7sZ0HmE
でも企業再生法適用させたら役員は降格、社員はできるの以外はリストラ。

73 :名無しさん@引く手あまた:04/04/24 20:54 ID:1LL0v0Q2
おまいら、三菱ふそうトラックバスに来なよ。

74 :名無しさん@引く手あまた:04/04/24 22:10 ID:JOqokuD7
>>70
三菱ブランドで無くなれば別だろう。
他の三菱企業への波及を避けるためにも、
倒産という形は取らなくとも、解体して売却ということは有り得るだろう。

75 :名無しさん@引く手あまた:04/04/24 23:36 ID:k1aNruFP
ミッション関係は分社化したんだっけ?

76 :名無しさん@引く手あまた:04/04/25 00:16 ID:JgWjnigo
>>70
一人釣れましたね




まぁ、本気で>70みたく思ってるひとがいてもいいと思いますよ。


77 :名無しさん@引く手あまた:04/04/25 00:38 ID:tIMsgPtE
とりあえず面白そうなんで入社します。
まあ、どういう状況であれ、がんばりますよ。

>>75
他社(ジャトコだっけ)とくっついたはず。

78 :名無しさん@引く手あまた:04/04/25 01:03 ID:SYtKheDK
転職板常連の偽装派遣IT企業とか、DQN弁茶とかよりは
よっぽどマシな会社かと思われ。

79 :名無しさん@引く手あまた:04/04/25 02:34 ID:obE9HqHj
>>76
おれもそう思う
>>70の逝っていることは、この国では概ね社会常識だろう。
むしろ>>74などは常識知らずの低脳の馬鹿(w

80 :名無しさん@引く手あまた:04/04/25 08:36 ID:c0oiPFKc
>>79
解体なら十分ありえるね。
軽自動車はすずき、エンジンはホンダ、ボデーはトヨタ、内装は
どっかのサプライヤあたりとか。
ありえるよ。

81 :名無しさん@引く手あまた:04/04/25 09:04 ID:6Tb+Kuat
大幅な縮小、余剰部門の切り売りは避けられないだろう。

82 :名無しさん@引く手あまた:04/04/25 09:06 ID:6Tb+Kuat
三菱グループであっても、日興證券のように早々に見切りをつけた会社もあるしね。

83 :名無しさん@引く手あまた:04/04/25 11:54 ID:JgWjnigo
日興は三菱グループだったのね(無知) 三菱証券があるので(^^;

84 :名無しさん@引く手あまた:04/04/25 16:40 ID:Hc5CpN7a
希望退職者ラッシュか



85 :名無しさん@引く手あまた:04/04/25 16:44 ID:Hc5CpN7a
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/j/dc2.html

86 :名無しさん@引く手あまた:04/04/25 16:44 ID:Hc5CpN7a
三菱自動車に係る事業再生特別チーム立ち上げの件
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/j/dc2.html

87 :名無しさん@引く手あまた:04/04/25 16:45 ID:Hc5CpN7a
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040424-00000173-kyodo-bus_all
生産集約、人員削減が柱に 三菱自再建へ始動


88 :名無しさん@引く手あまた:04/04/25 16:46 ID:Hc5CpN7a
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040424-00000172-mai-bus_all
今年3月期に多額の赤字を計上する三菱自は「すでに04年度分の開発資金は底をついている

89 :名無しさん@引く手あまた:04/04/25 19:08 ID:kwPa+FZu
ここが潰れるかはわからんが、三菱だからとかでかい会社だとか、
今までの常識だけで絶対潰れないなんていってる奴、大丈夫か?
2chに来るような奴だから、まあ若い奴なんだろうけど、ほんとに大丈夫か?

90 :名無しさん@引く手あまた:04/04/25 19:20 ID:gnFL6di1
潰れなくとも、大規模な人員削減はあると思われ。
今のままでいくとは誰も思ってはいないのでは?

91 :名無しさん@引く手あまた:04/04/25 21:05 ID:c0oiPFKc
>>90
今のままいくわけないだろうけど、
潰れはしないよ。
リストラになるのは中高年だから、20台のおいらはあんまし関係ないね

92 :名無しさん@引く手あまた:04/04/25 21:11 ID:FPp352RI
>>89
三菱自動車を倒産させたら誰がその責任をとるんだ?
政治家も官僚も誰一人そんな決断をくだす馬鹿はいない。
たとえ5兆円、10兆円の公的資金を導入してでも
絶対に倒産することはありえない。

93 :名無しさん@引く手あまた:04/04/25 22:07 ID:ZIxDxy4p
>>92
俺もそんな気がする。

リコール隠しやらなんやら、迷惑かけまくりに感じるのは俺だけですか?

94 :名無しさん@引く手あまた:04/04/25 22:43 ID:AgewWjpK
ちょいと前まで陸で結構募集かけていたけど、あれで採用された椰子は
悲惨やろなあ

漏れは書類で落ちますた ハハハ

95 :名無しさん@引く手あまた:04/04/25 23:10 ID:Cc6n76wW
山一のように、とりあえず解体の可能性大
日本の自動車メーカーは1社多い

96 :名無しさん@引く手あまた:04/04/25 23:41 ID:tcNPGUB8
三菱首脳が同じ東京三菱銀行がメインバンクの本田技研に土下座して、救済を
依頼するかもしれないな。

97 :名無しさん@引く手あまた:04/04/26 00:42 ID:PJI9BaBZ
倒産=法的整理に難色なのは、おそらく銀行団の都合でしょう。
不良債権増えるから。
生かさず殺さず、資産切り売りしながらダイエーのようになるんじゃないの?

98 :名無しさん@引く手あまた:04/04/26 13:35 ID:gqXciLSk
雪印と同じ運命を歩みそう。
今は不祥事が致命傷になる社会なのかもな


99 :名無しさん@引く手あまた:04/04/26 14:24 ID:2gSfcK42
あの国のあの法則が、ものすごい勢いで発動してるので、やめといた方がよいと思われ...

100 :名無しさん@引く手あまた:04/04/26 15:00 ID:unS+9xgC
もうだめかもしれんね

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