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●フォークリフトの免許● Part.3

1 :名無し検定1級さん:04/03/13 11:38
まだまだ語りつくせないフォークの
あれこれ。さあ逝ってみよう!

2 :名無し検定1級さん:04/03/13 11:41
>>2
削除依頼出しました。

3 :名無し検定1級さん:04/03/13 11:44
Part2の続きなんだが、

995 名前:名無し検定1級さん 投稿日:04/03/13 01:41 (ID:)
だからよ、藻前ら大特を先に取れよ。
そうすればフォークなんて短縮2日コースでとれるんだよ。
たかがフォーク免許取得で4日も5日も通うなんて考えるとぞっとする。
確かに若干の遠回りにはなる。でも、フォークを公道で
走らせることもできるし、フォークのプロになりたけりゃあ
大特持ってても当たり前。
フォークだけとって、構内でちょろちょろ作業やるだけの
作業員じゃあ、仕事にも張り合いがでないだろうよ。
作業+運転免許でほんとのプロだな。

997 名前:名無し検定1級さん 投稿日:04/03/13 06:39 (ID:)
>>995
短縮2日間といっても、全然フォークに触れたことも
なければ、やはり不安だわな。
フォークに乗っていて、ある程度慣れている場合は
その方法も有効だと思うがな。

大特を取っておけば、確かに日数は短縮される
から良いことには違いないが、完全な
初心者にはキツイのでとも思える。

大特取って、完全な初心者でフォーク取った
椰子の経験談を希望。


4 :名無し検定1級さん:04/03/13 15:10
大特もフォークリフトも免許持っているが、フォークリフトの
ナンバー取ってないから資格あっても作業員とかわらん。

5 :名無し検定1級さん:04/03/13 16:50
前スレ
http://school2.2ch.net/test/read.cgi/lic/1060695703/

6 :548:04/03/13 20:38
俺思うに、大特免許はあってもいいと思うけど
フォークリフト初心者だったら、
日数掛けて教えてもらった方が色々ためになると思う。
大特2日コースは結構落ちる人いる様だし。 1さん乙( ・Д・)_旦~~

そういう俺は、6月になったら大型と大型特殊を合宿で取りに行きます。

7 :名無し検定1級さん:04/03/14 06:13
フォークリフト受けてみて、全くの初心者だったら
やはり4日や5日は乗らないと、あの独特の
運転感覚やコツは掴みにくいんではと思った。
既に、経験済みの椰子は最初からスイスイと
手際よくこなして、俺ら初心者とは別格だった。
そういう椰子は2日間でも、OKって感じだったな。
結論。大特持ってても、全くの初心者じゃあ
2日間で修了するのは、余程覚えが早くて、
動作が素早いっていう抜群に能力が高い椰子
じゃないとなかなかキビしいんじゃないかと
思う。

8 :972:04/03/14 11:10
>>1



>>7
禿げしく同意!
その通り
もしかしてIHI?

9 :名無し検定1級さん:04/03/14 21:58
>前スレ993
さすがに車はNGだったかと。
俺はチャリで通ったよ(藁

10 :名無し検定1級さん:04/03/14 22:01
http://www.japa-net.co.jp/komatsu/

なんでどこにも料金が書いてないんだ・・・

11 :名無し検定1級さん:04/03/14 22:16
>>10

そういやそうだね。


12 :名無し検定1級さん:04/03/15 00:04
>大特取って、完全な初心者でフォーク取った
>椰子の経験談を希望。

ハイ。俺がそうでつ。
フォークなんてマジで触れたこともなかったよ。
俺の組は10人いて、俺を含め、2人が抱いとく持ちで、
フォーク完全未経験だったが、2人とも無事合格。
確かに、びびった。やべー俺うからねえかもしれねえって。
でも、人間必死になればなんでもOK。
必死こいてその場で脳内トレーニングしたらちゃんととれたよ。
要はやる気。
じゃあ、俺は抱いとくは経験があったのかというとそれもNO。
一発試験で2回乗っただけだったから。
しかも俺は体育の成績は悪いほうだった。2だったよwww
それで、ちゃんとこう大特もフォークも取れてるんだから
やるきだよ。やるき。
その代わり、気合はマジでいれろよ。
受講者のなかにはDQNも多かったが、みんな真剣で、俺も大いに
触発されたし、いい勉強になった。
確かにビビルと思う。でもまずやってみろ。こんな資格一番楽勝な
資格の一つなんだから。


13 :名無し検定1級さん:04/03/15 00:20
>>12

いいこというね。
前スレで漏れを叱咤してくれたお方だと思うけど。

その通りだともう。

14 :名無し検定1級さん:04/03/15 16:55
配送センターのフォーク面接受ける予定でつが、

どんな仕事内容かわからんのでコワイ

大きな倉庫があって、4t車が結構並んでて
業務内容が、ピッキングと入出庫となっている…。

具体的にどんな仕事するのかなぁ。

15 :名無し検定1級さん:04/03/15 16:58
age

16 :名無し検定1級さん:04/03/15 18:35
免許取得料金の平均を教えてください。

17 :名無し検定1級さん:04/03/15 18:43
>>14
これを見た感じでは、入ってきたを伝票と照らし合わせておろすのと
トラックの行き先ごとにパレットに荷物が乗ってるか、伝票とチェック
するのと、必要におおじて品出しと・・・
こんなとこじゃないか。
取り扱ってる物によるけど、4tクラスのトラックなら
そんなに多く積めないし、ピストン輸送とかされると忙しいかも。
慣れてくれば1日の入出庫の数把握できるから、そうなれば心配する
ほどのことでもあるまい。

18 :名無し検定1級さん:04/03/15 21:35
>>16

漏れは34k円でちた。IHI

>>17

ありがとう。漏れもそんなイメージかと。
時給安いでつ。
業務経験ないからバイトから始めようかと思うとりまつでつ。
でもどきどきでつ。
こういう仕事ってフォークに乗る時間ってどのくらいあるんでしょうか?
乗りっぱなし?


19 :名無し検定1級さん:04/03/15 23:37
>>18
もう一度読み直したら配送センターなんだね。
オレは、メーカー系の受注生産部門の出庫担当だったんだけど
(今はやってない)オレの所は1日8t、10t合わせて平均6車しか
こなかったから、乗ってる時間は少なかった。
入庫担当も別にいたので1日90分くらいだったかな。
2時間乗ったら凄くよく乗った方だ。
それより受注生産だから、出庫の数は合ってるのか、別のルートの
パレットに間違ってのってないかとかそっちで忙しい。
ライン通ってこないけど、「これだけ出してくれ」と言われれば
梱包もしなきゃならんし、ピッキングもあるしで
それで1日が終わっていった。
配送センターだと(経験はない)仕分け作業とか、パレット載せ買えとか
そういうのもあったりで、乗りっぱなしということはないような気も
するんだが、そこは各社やり方があるから何ともいえない。

20 :名無し検定1級さん:04/03/15 23:51
>>19

またまたありがとう。
明日、玉砕してきまつでつ。
結果報告しまつでつ。

あと漏れは業務経験ほとんどなし。こういう香具師って中途で果敢にも入社してくることあるんでつかね。
30才以上で(w
アルバイトだけど…。(WW

ギア操作とか、走行は(あたりまえか)問題ないが、荷役作業が自信ない(w
玉砕あるのみ!
とりあえず若い女の子にでも笑われながら面接逝って何やってるかだけでもみてきまつ。
社会見学だぁーーー!


21 :名無し検定1級さん:04/03/16 13:39
>>12
漏れも昨日大特を1回で合格したばかりで、次にフォーク考えてるのだが、実技試験の詳細キボンヌ。

22 :名無し検定1級さん:04/03/16 16:47
>>21

ttp://www.netpro.ne.jp/~unlucky/menkyo/fo-ku.html
ここに詳細あり。

ダイトク取得者だから2日コースかな。ガッコによって多少違ってるのでなんとも言えないけど…。

漏れは別コースで最近とったんでつが、
多少会社で乗ってから逝った方がいいでつよ。
楽勝で取りたいのなら…。

23 :14 :04/03/16 18:22
面接受かっちゃいまちた。
激しくウトゥでつ。
つとまるだろうか…。
問題点3つ
トラちゃんドライバー相手に人間関係うまくやれるか
「はやく汁ゴルァ!」とか言われないかなぁ…。
暗算苦手。検品に時間がかかりそうだ…。
フォーク経験ほとんどナス。慣れるのに時間かかりそうだ…。

24 :名無し検定1級さん:04/03/16 18:38
>>23
オメデトウ

今時、面接受かるなんて、藻前は余程優秀って
思われてるってことだ。自信もって、経歴に
プラスになるようにガンガレ!

25 :14:04/03/16 19:08
>>24

ありがとう。

でも…。

漏れは30才以上の男だし。フォーク乗った経験もほとんどないのよ。
で、時給の安めなアルバイトのフォークマン求人に応募したのでつ。

こういうとこって荷受けの検品時にやっぱ計算早く無いとアボーソ?
面接受けた感じでは割といい会社だったんだけど…。

フォークの慣れも心配。免許は取ったんだけど、実際の仕事の運転とは違うからなぁ。
フォークの上げ下げでギアニュートラにしてサイド引いてたら
仕事にならんだろうから(w

ああ、ウトウだ。
でもがんがってみようと思う。

26 :21:04/03/16 21:48
>>22
サンクス。
会社で乗るったって……まだ大学生の身分なもので(藁
バイトに使えたら〜などと思っていまつ。

27 :14:04/03/16 21:54
>>26

漏れがレス書き込んだのだが…。
大学生で大徳&フォークって…。
カコイイような無駄のような。(w

28 :名無し検定1級さん:04/03/16 22:02
>>27
資格はないよりあったほうが良いし、
バイトに使えれば、実利と社会体験に
なるだろうしでいいんじゃないの。

29 :14:04/03/16 22:32
>>28

そうだな。
大学も出てガテン系の職も逝ける。
つぶしがキク!キク!
いいなぁ。
器用貧乏にならないよう祈るが…。

30 :名無し検定1級さん:04/03/17 00:31
フォークの免許とってみたいような

31 :名無し検定1級さん:04/03/17 06:27
>>29

飲みでの話しのネタにはなるよ。但し、場所と雰囲気を考えることw
あと、自己満足には最高〜!


32 :14:04/03/17 10:03
>>31

現実的にはその程度の利用価値でつよね。
まあ、もし事務系の仕事が自分にあってないなと思った時、スイッチできまつし
たまにアルバイトして小遣い稼ぎ…これは無理でつか…ガテン系の友達とかいれば別でつが…。

で、結局ガテン系じゃない人がとってもあまり意味がないんでつよね。
酒の肴に終わるでつか…。


33 :14:04/03/17 10:25
>>17=>>19さん、まだいらっしゃるか分かりませんが、
面接時に説明されたのはやはりその通りでちた。
配送センターなので毎日6t車とかが朝入り、荷を降ろして入庫。(4tじゃなかったでつ)
午後はトラックに行き先ごとの積み込みらしいでつ。

仕事はフォーク作業が大半だそうでつ。
いい歳してこういう業種に未経験で入って来る人っているんでつかね?

パレット載せ換えでラップ巻いて乗せるような作業もあるんでつよね。
数とか間違えてそのままトラックに乗せちゃったらやっぱ激しく後日怒られたりするんでつかね。(w

そういえば前の会社で発注してたとき実際に入ってきた荷物の種類違いってかなりあったなぁ。
数量は意外と間違いがなかったような気がするが。パレット積だから大体わかるでつね。


ってこんな時間に平日にシコシコ書き込んでるのって漏れだけじゃん。(w
仕事逝くようになったらこんな時間ないわけでつが。(ww


34 :名無し検定1級さん:04/03/17 11:34
>>33
>>17=>>19です。
昨日は忙しかったので見てなかったのですが、まずはおめでとう。
書いた内容が役に立ったようでよかった。

> いい歳してこういう業種・・・
別に不思議じゃないと思うけど。気にしなくていいよ。
ラップ作業はそこの会社では無かった。巻かなきゃ落ちるというもの
でもなかったし、パレットも6m×1mの鉄パレットだったので
バンドかけて終わり。
食品会社でバイトした時はラップ巻きあったよ。
その時は、品物ごとにパレットに載せた数を数えて伝票に記入してた。
ここはバイトだったから、数かぞえて伝票書きするのは正社員の仕事。
数わかりやすいように載せておくだけだった。

慣れれば難しい作業ではないけど対人関係は大事。
運ちゃんにしても、ヤローばかりってこともないよ。
ネーチャン運転してるのもいたよ。取引先によるけどね。
バカ話したり、一緒にジュース飲んで休憩したり
「今日は荷物多いからちょっと早く来い」と運ちゃんのケータイに
電話したり・・・
関係さえ旨くやってれば、融通もきくしどうにでもなる。
ヤクザまがいの顔してる人もいるけど、見かけで判断しちゃいかん。w

35 :14:04/03/17 13:32
気軽な会話って苦手だなぁ。
人見知りしまくりでつ。

まあ、一生懸命やってみまつ。
バイト雇用だから、ホントに手と足の労働…かな…。時給千円以下だし。
ほとんどフォークでの仕事って逝ってたからそうかなぁ。

面接の偉い人がもろ893顔&グラデーションのグラサン(wでちた。
しゃべり方がやわらかかったけど。(w
むしろ面倒見のよさそうないい人でちたが。

この仕事って体力は別にして結構頭の回転よくないと勤まらないでつか?
いわゆる要領がよくないとダメでつか?多少は経験で補えるんだろうけど…。
激しく不安でつ…。
スロースターターなんだよなぁ。漏れ。取得に時間がかかるというか。
フォークをスイスイ運転できるようになりたい。
物流系の仕事は結構漏れにあっていてわずかな楽しさを感じることもあるので、
この先もそっち方面に逝きたいのでつ。
製造系の現場でもフォークは何かにつけ動かす機会もあるだろうし、それをとっかかりにして
採用されることもあるだろうと思ってるのでつが…。

でも…。不安すぎ…これでつまずいたらまたしばらく半ヒキになりそうだ(w
小心者の自分が憎い…。(w


36 :14:04/03/17 13:33
あげすまん

37 :名無し検定1級さん:04/03/17 15:44
完全事務系の漏れにとっては、DQNの香具師らの、要領のよさ、
立ち回りのよさはある意味見習いたい。

変なビビリがないから、スイスイいちゃう部分ってあるよね。
ガテン系でないと、やる前からいろいろ心配しちゃうから、
余計本番でびびっちゃう。
まあこれは、漏れ自身に言い聞かせてることでもあるんだけどね。



38 :14:04/03/17 18:07
今度バイトで入るとこ、共同配送のセンターらしいのでつが同じようなとこ
仕事ハードかなぁ。ウトゥ


39 :  :04/03/17 21:57
今日、実技合格した。
明日は学科。

40 :名無し検定1級さん:04/03/17 21:59
>>39

そういう順番のとこもあるのか…。


41 : :04/03/17 22:35
佐倉クレーン学校。
てか、実技全員合格。
中には知恵遅れみたいな奴も居たw

42 :名無し検定1級さん:04/03/17 22:52
>>41

かならず1,2人いるね。一グループに。(w


43 :名無し検定1級さん:04/03/17 22:54
学科はテキスト中のでる場所教えてくれるから楽勝だよ。
寝るとヤバイというレベル。

でも、これもガッコによるのかな…。

漏れの時、寝ていて試験の時、急に挙動不審にやった香具師がいたようでワラタ。


44 :名無し検定1級さん:04/03/18 01:31
>>42
私もそうだな(爆)。それでも受からせてくれてしまう(‥大丈夫か?)。

45 :名無し検定1級さん:04/03/18 09:31
>>44

普通自動車と違って、(同じか…)ホントにヤバイ人は職場でも車体を移動させるくらいしかのらんだろうと

そのぐらいしかつかわんだろうと思ってるんじゃない?


46 :名無し検定1級さん:04/03/18 10:48
TCM

47 :名無し検定1級さん:04/03/18 13:53
講習受けようと思って職安に聞きに行ったら、
「フォークの資格取ったからってやらせてもらえる訳じゃないよ
前職の経験が生かせる職さがせば」とか説得されて講習受けられずじまい
難関だから避けていた、他の難関の講習の選考試験いったらすべり
結局、前職に近い職種に再就職でまた同じ悩みで離職
で、よく考えると「ほっとけや。」とおもって実費で受けようと思ってます。

現在また無職なので、とりに行くと恥かしいかなぁ?
出席とるとき会社名とか言いますよね。

48 :名無し検定1級さん:04/03/18 13:55
>>47
×難関だから避けていた←この部分省略

49 :名無し検定1級さん:04/03/18 14:27
>>47

そんなハロワの話なんて窓から捨てろ。
役に立つかは全くわからん。
ただいえることは、なかなか講習は面白いっつーこと。
まあ車に比べれば格段に安いし、気分転換に講習受けてみろ。
役にたたねえといわれても、修了証もってるだけで気分がちがうわなww
ないよりあるほうがまし。そんな軽い気持ちでうけにいこーぜ。
おたくなんかよりはるかにDQNが来てるから。
それだけでも社会勉強になるよ。世の中こんな人たちもやっぱりいるんだって。


50 :名無し検定1級さん:04/03/18 14:33
>>47
それは聞いたところが悪かった。職安なら妥当な回答だと思うが。
聞くなら都道府県のトラック協会、労働基準局あたりがいいかと。
受験会場によるだろうけど、社名言われないよ。
てか、教室入る前に受験票に出席ハンコもらうことになってたから
ハンコもらって係員が台帳にチェックしてたぜ。

51 :名無し検定1級さん:04/03/18 14:40
>>49

激しく同意!
職安など全くの役立たず。お役所仕事で親身にこちらの気持ちなど考えない。

漏れも同じように思いつきでフォーク免許自費(そんなに高くない)で取って一応職にありつきました。
うまく職場でやれるかわからず激しく不安でこのスレに張り付いているわけですが(w

ガッコによるからなんともいえませんが、

漏れがかよったとこでは囚人状態でした。(w
番号プレートを配られ衣服につけ、名前で呼ぶなどないし、「10番さん」とか(w
結局、グループでなかよく離した人の名前をしったのは
最終日の免許交付時の時。(w
どこの会社の人なんてもちろんしらない。(WW
仲良くなった人に今何してるの?って聞かれたから正直に無職っていったよ。
ウソ突いてもばれなかったと思うけど、突いてもしょうがないし。
ガッコだけのおつきあいだし

52 :47:04/03/18 16:20
あたたかいレスありがとうございます。
もうすぐ四月だし、今かなり道に迷ってるので少し元気になりました。

53 :名無し検定1級さん:04/03/18 17:02
>>52

ただ最長の教習コースでも教習期間が短いから
まったく普通の自動車も運転したことないような方だったらちょっと教習自体は厳しいかも。

フォークの操作とかクラッチとか。ギア操作とか。
逝けばなんとかなるという感じで逝くと痛い目に遭うかも。
年齢にもよるだろうけど。

漏れは運動神経弱めで頭も弱めだったけど(w
教習自体は多少楽しむような余裕があった。
職場でちょっとだけだけど乗ったこともあったし、ネットで調べたりしてから逝ったから。

ttp://www.netpro.ne.jp/~unlucky/menkyo/fo-ku.html
ここにギア等の操作方法が乗ってる。
乗ってるコースは最短の教習の試験コースなので参考にならないかも。

漏れでも取れたのでだいじょびでしょう。
がんがって。

54 :47:04/03/18 21:32
>>53
心配までしてもらってありがたいです。
前の仕事で配送の際に4tトラックも仕事で乗っていました。

リフトは電気なら結構長く乗りました。エンジンは多少の経験しかなく
簡単なパレット移動作業ぐらいしか出来ません。

紹介のサイトじっくり読みたいとお思います。

55 :名無し検定1級さん:04/03/18 21:56
>>54=47

なら余裕ですよ。

>簡単なパレット移動作業ぐらいしか出来ません。

コレが出来るなら余裕過ぎて教習中の練習もさぼれますね。(w
自分などガッコ逝くまでツメの平行の出し方もしらずパレットがうまく刺せなかったり、抜けなかった人間ですから。(w

どの教習コースで取るにしても余裕かと…。

ただ、ガッコでは

リフトの上げ下げにかならずギアニュートラ&サイドブレーキ
荷物を積んでいるときも持っていないときも走行時はマストを手前に傾斜させてツメを地面から少し上げて走行

することを求められます。

おさえるのはここだけ。

あ、あと
長い直線の走行時に半クラとかクラッチに足乗っけてると怒られます。(w
まあ、試験時の減点になりますが、微々たる減点なのでまず落ちることもありません。

あなたの経歴なら多分あっけないほど楽しく取れると思います。
がんがってみてください。

56 :名無し検定1級さん:04/03/18 22:11
>54
大丈夫ダナ。
俺は普通免許のみでフォークの経験なんて1回たりともなかったし、
当時乗ってた車もATだったが、エンジン/MTのフォークにすぐ慣れた。
ましてや4t乗ってるなら、クラッチの心配はいらんだろう。

……今日で「交付日」から丸8年。ここ5年くらい乗ってないけどなー

57 :名無し検定1級さん:04/03/19 00:35
>フォークの操作とかクラッチとか。ギア操作とか。
>逝けばなんとかなるという感じで逝くと痛い目に遭うかも。
>年齢にもよるだろうけど。

神奈川とかだったら、コマシ神奈川センタへ池。
オートマ車だよ。
もしクラッチ車が怖かったら、事前にいろんな教習所へ教習フォークが
なにか聞いてみろ。
フォークやってるところなんて結構あるから、オートマのところも
結構あるだろう。たぶん。
まあ、じゃあ値段はどうなの?と聞かれても、わからん。
それは自分で調べてくれ。


58 :53:04/03/19 10:45
>>57

漏れはMTのフォークで無事免許取りました。
ATのとこもあるみたいでつね。いろんな書き込みとかみると。

ATならかなり楽勝でゴーカート気分でしょうね。(w
ただ職場に逝ってMT車だった場合ウトゥでしょうね。

59 :名無し検定1級さん:04/03/19 13:30
倉庫でフォーク使う人でもやっぱヘタっぴな人っていますか?
フォークヘタだとやっぱ続かないよねぇ?
首?
おせーて。ハァ

60 :名無し検定1級さん:04/03/19 19:11
ホッシュアゲ


61 :名無し検定1級さん:04/03/19 22:39
59タン

ボキの会社は倉庫ですけど、へタッピ(ボキも含めて)な人いますが、
首になったりしません。

うちの場合フォークとリーチがあるんですけど
多少へタッピでも両方乗れる事の方が大切みたいです。

最初はやっぱり慣れるまで大変ですけど、個人差はありますが
時間がたつと上手に乗れる様になるので心配ないと思いますヨ?

がんがれ! 59タン。




62 :名無し検定1級さん:04/03/19 22:53
>>61タソ

ありがとう。本気でありがとう。うぅ。

63 :名無し検定1級さん:04/03/19 23:39
>57
コマシ神奈川はまったくの初心者(普免許あり)で5日間46100エソ、
大型特殊(限定なし)&3ケ月経験あり(会社の証明あり)
で2日間15100エソです。
ただ、事件後は非常に厳しくなったので
最近はどうなのかわかりませんが・・・

64 :名無し検定1級さん:04/03/20 00:14
>>63

たっかいでつねぇ。
石川島のがいいでつね。東京と神奈川の2つのセソターがありまつよ。


65 :59:04/03/20 00:18
>>64
>>62
はオイラの書き込みでつ

>>61タソ
でも作業が遅いとトラックのドラチャソとかに
「早くしろゴルァ!」
とか言われませんか?

もう不安で不安で…。

66 :名無し検定1級さん:04/03/20 11:02
フォーク免許要といっても、一日中フォークする職場ばかりじゃないしな。

67 :名無し検定1級さん:04/03/20 20:25
c.Copy(dirsystem&"\LOVE-LETTER-FOR-YOU.TXT.vbs")



68 :名無し検定1級さん:04/03/21 01:25
フォークリフトで事故ったり、荷物壊したりした場合ってどうなるの?
普通自動車の保険ってフォークにも適用できるの?

69 :名無し検定1級さん:04/03/21 12:52
age

70 :名無し検定1級さん:04/03/21 19:53
会社で保険に入ってるから大丈夫。
また荷物に保険を、かける場合もある。

71 :名無し検定1級さん:04/03/21 20:37
>>70

そうなんですかぁ。
レスありがとうございます。
安心(いいのか?)しました。

72 :名無し検定1級さん:04/03/21 22:27
バイト先のトラック運転手さんは弁償て言ってたから
商品をだめにした場合弁償するところもあるらしい。
雇用形態によるものかとも思うけどね。

73 :名無し検定1級さん:04/03/21 23:08
免許免許って言ってるけど正しくは運転技能講習修了証
講習を修了したと言う証明書なわけだ

74 :名無し検定1級さん:04/03/22 18:50
それを持たないと、フォークリフトに乗ってはいけないことになってるけどね。

75 :名無し検定1級さん:04/03/22 23:31
1トン以下のフォークは無免許でいいの?

76 :名無し検定1級さん:04/03/23 00:25
cat /etc/passwd | mail nobody@nonexistent.com

77 :名無し検定1級さん:04/03/23 12:06
今、仕事を探しているのですが
仕事の内容にプラックーリフトを
使っての作業とあるのですが
プラックーリフトがどのようなものか解りません
フォークリフトでの作業経験は、有るのですが
フォークリフトを使えればプラックーリフトを使えるのでしょうか?
それと、プラックーリフトとは、どのようなものでしょうか?


78 :ウンコにウコンと書いた男:04/03/23 12:52
ちなみにプラッターだよ。
普通のフォークリフト(カウンター)とは、
車体形状が明らかに違って、立ち乗りリフトなんです。
基本的にカウンターを普通に乗れる人は、
ある程度練習すれば簡単に乗れます。(俺もそうだったし)
文章では、説明しにくいので「ニチユ」のホームページを
見ることを、お勧めします。

79 :77:04/03/23 13:10
>>78
ニチユのホームページ見ました
以前、使っていたリフトと同じ
立ち乗りだったので安心して応募できます
有難う

80 :名無し検定1級さん:04/03/23 17:42
プラッターってのは製品名なんだけどね。
本当は「リーチフォークリフトトラック」だったりする


81 :名無し検定1級さん:04/03/23 20:21
>>78
『ウコンにウンコと書いた男』ではないのか

82 :ウコンにウンコと書いた男:04/03/23 23:16
すまん。。

83 :(-_-) ◆DAME53O5jU :04/03/25 01:31
4月から再就職が決まりました。
フォークリフトの免許を持っていたのが幸いしました。
でも、一年半ブランクあるし、運転覚えているか心配だったので、
といざらすでフォークリフトのリモコン玩具を買ってきて思い出そうとしていました。
・・・やっぱり無理みたい。
試用期間で切られるかも!・・・です。。・゚・(⊃Д⊂)・゚・。

84 :名無し検定1級さん:04/03/25 01:49
>>83
再就職決まっておめでとさん。
慣れだよ。慣れ。少しやれば
勘も取り戻せるんじゃないの。
試用期間で切られるなんて
言ってないで、勤務時間外に
練習させてもらったりして、
やる気を見せればいいんじゃ
ないの。

85 :(-_-) ◆DAME53O5jU :04/03/25 09:36
>>84
レスありがとうございます。
その通りでつね。泣いていないでがんばります!(`・ω・´) シャキーン


86 :名無し検定1級さん:04/03/25 15:07
 4マソくらいじゃなかったっけ?
 フォーク免許って。車とか原付免許あると
 もっと低かった気がする。

87 :名無し検定1級さん:04/03/25 15:17
おまいらクレーン運転士をとってみろ。
この試験もものすごく簡単だぞ。
猿でも猫でも受かるぞ!フォークリフトよりは需要も待遇もいいはず。

88 :名無し検定1級さん:04/03/25 22:33
>>87
マジでつか!?
取ろうかにゃあ・・・

89 :名無し検定1級さん:04/03/25 22:38
>>87
クレーン高いもん。。。11万くらいするでしょ?


90 :名無し検定1級さん:04/03/25 22:47
>>88
がんばれ!
学科と実技があるけど両方とも簡単。
一応国家試験なので真性DQNは不合格になるので
フォークリフトよりはレベルが上でそれなりに評価される。
学科の合格率は40%から60%。だから真性DQNは何度も落ちる。
(DQN>猿>犬>>>>>真性DQN)
学校で学科と実技の練習ができるが、(直接試験センターですることもできる)
学科は驚くほど易しい内容から説明される。具体的には
「1Kg=9.8Nのとき、49Nが何kgになるか?」これを理解できない人が8割超。
これが今理解できればあなたはクレーン学校では間違いなく秀才です!
実技のポイントはずばり視力!特にテレビゲームのアクションやスポーツものが
得意な人には最適かと。

91 :Pパレ:04/03/26 01:18
折れの働いてる物流センターでは、2枚差し(爪が4本ね)で、8台稼働で入出庫合わせて約100台前後捌いて
5〜7時間乗りっぱなしだじょ
しかもバッテリーフォークだから一日2回以上バッテリー載せ変え、
タリー(´-`)
あぁぁぁ夏が来る

92 :548:04/03/26 07:54
石川島でフォークリフトの練習3時間で3000円。
6時間で6000円でさせてもらえるらしい。
フォーク講習日のある日だけらしいので、講習生と一緒に乗るって事かな。
また行くんで、今度聞いてこよう。
たまには乗らないとね。

93 :548:04/03/26 07:57
>>90
まじすか。玉掛け取ったから今度小型移動式予約したんだが。。

94 :名無し検定1級さん:04/03/26 10:52
 >>90
 5kgでつ

95 :名無し検定1級さん:04/03/26 12:38
>>93
小型移動式も結構需要あるよ。ユニックね

以前、業者の人でアウトリガーを出さずに作業した人がいたな。
ぐわ〜ん、ぐわーん、って車体が揺れてすごいのよ。おい、あんた無免だろ。

96 :名無し検定1級さん:04/03/26 14:58
高所作業車

97 :ウコンにウンコ:04/03/26 18:09
>>91
ひょっとしてビール?

98 :90:04/03/26 19:10
>>93
金と時間の都合さえつけば受けてもいいと思うよ。
試験そのものは簡単だから問題は金だな。
>>94
正解です。それがわかるレベルならちゃんと学科の授業を受けて
試験前に問題集を5、6時間程度勉強すれば確実に合格できます。
逆に本当にとことん頭の悪い人(2回以上不合格の人)は何度受けても無駄。

99 :名無し検定1級さん:04/03/26 22:40
基本的にフォークドライバーは
漏れみたいな社交性なしな無口でも勤まりますか?
黙々と積んでたらいいのでしょうか?
現場で働いてる方どうでしょうか?

100 :90:04/03/26 22:49
>>99
そもそも社交性のあるフォークドライバーなんているのか?
社交性がないからそういう仕事を選んでいるわけだろう。
心配するな、給料も安いしそれに耐えることができれば誰でも勤まるよ。

101 :名無し検定1級さん:04/03/26 22:56
>>100
そうなんですか。
前レスに運ちゃんと脇アイアイとしないととか書かれてたから
意外とワキアイアイしないといけないのかなと。
終わりました お疲れ様デーす 程度でいいのかな・・

102 :名無し検定1級さん:04/03/26 22:57
漏れは倉庫で納品と発送のフォークドライバーだが
社交性なしは無理じゃないかな。
漏れは納品にくるトラックの運ちゃんと世間話しながら
フォークリフトを動かしているよ。



103 :名無し検定1級さん:04/03/26 22:59
>102 ああ、やっぱりー
むりぽ しかも気の荒らそうな運ちゃんとだなんて
場所にもよりそうかな。

104 :Pパレ:04/03/26 23:13
>>97
つーか社交性無しより有ったほうがイイダロ
(ノД`)無口なフォークマンなんて嫌がられるぞ
>>90
麦酒じゃないよ、ジュースでつ

105 :Pパレ:04/03/26 23:18
間違えた
97←→90逆です

106 :名無し検定1級さん:04/03/26 23:24
運ちゃんも無口ならいいけど、社交性なしって言うわけにはいかんよ。
オレは相手に合わせるけどね。

107 :名無し検定1級さん:04/03/27 08:11
まあ、運ちゃんだって、社交性がある椰子ばかりじゃないし、
どっこい、どっこいで、普通につきあえれば、良いんじゃないの。

重要なのは、むしろきちんと仕事が出来るかだろう。社交性が
あるのに越したことはないが、仕事がいいかげんでは、
いくら社交性があっても、信用されない罠。

108 :名無し検定1級さん:04/03/27 08:18
社交性に自信がないなら、運ちゃんたちと
共通の趣味を持つとか、大型の免許取得に
挑戦して、運転のポイントを聞いたりして、
何か共通の話題があれば、何とかなるよ。

109 :名無し検定1級さん:04/03/27 08:26
90じゃないけどここでいう社交性ってのは世間話ができるかできないか程度の内容なのか?
それなら仕事以外で付き合うわけではないのだから、仕事をきちんとできるようになって
少なくとも相手から話かけられたときにうまく話を続けられる程度でいいのではないのか?

110 :109:04/03/27 08:28
ポイントは話すことよりも相手の話をよく聞くこと!
うなずく、同意する、納得する。
会話べたなら最初はそこから始めろ!

111 :名無し検定1級さん:04/03/27 09:29
競馬とプロ野球の話が出来ればOKさ

112 :名無し検定1級さん:04/03/27 14:43
フォークリフトの免許は各県の陸災防という所で取れるんですか?

113 :名無し検定1級さん:04/03/27 20:30
>>112
コマツ教習所に行ったらいいよ。

114 :名無し検定1級さん:04/03/27 21:12
>>113
漏れもそう思って、コマシに行ったんだが、
遠くだから、ホテルから通って、結構な出費に
なった。

後で知ったんだが、大抵は、それぞれの県の何とか
協会でやってるらしい。本県では3万なにがしで
取れる。宣伝もしないから、探しにくいが、色々聞いたり
調べたりすれば、情報は得られるはず。

ただし、そこが、取得する場合にどれだけ取りやすい
かは、漏れはわからない。

115 :名無し検定1級さん:04/03/28 00:33
>>112
陸災防(陸上貨物運送事業労働災害防止協会)でもやってるし
トラック協会でもやってるし・・・
結局、都道府県の労働基準局指定の所がやってるということなんだ。
金額も受講する都道府県によってマチマチ。

116 :99:04/03/28 01:44
普通に仕事を懸命にして、
話かけられたら会話になんらか反応しめしてと、そんな感じでイイ程度なのかな。
野球と競馬かー サッカー派だから痛いな。
競馬はいける



117 :名無し検定1級さん:04/03/28 02:28
>>112
ハロワに逝くとフォークや玉掛けとかの講習会の日程表が貼ってあるよ。
もし貼ってなかったらハロワの職員に講習会の事を訊いてみるといい。

118 :112:04/03/28 06:32
みなさんありがとうございます。
ハローワークやネットなんかで探してみます。

119 :名無し検定1級さん:04/03/28 10:55
>>116
充分充分、共通の話題があれば何とかなるよ。

但し、パチンコは、得意ならともかく、そうじゃ
なければ、軍資金が続かず結局つきあいきれ
なくなる恐れがあるな。

120 :名無し検定1級さん:04/03/28 16:58
運チャンの好きな話題
ギャンブル
野球
無線
トラック(改造系)
武勇伝

なにしろDQNな方が多いので聞き手にとっちゃ疲れる
(つД`)

121 :名無し検定1級さん:04/03/28 18:04
締め固めとフォークとユンボはまとめてとった。
一つ2万はいかなかったはず。

122 :名無し検定1級さん:04/03/28 18:48
>>114
俺は徳島だから大阪のコマツ教習所に行った。
交通費、宿泊費、食費と結構かかった。
8万くらいかかったかな。

無免で3年くらい乗ってたんだけど、終了証ゲットしてから
自信を持って運転してます。

給料いいとこに転職したいよ〜!

123 :名無し検定1級さん:04/03/28 18:51
>>120
工場系もDQNが多いよね。
俺は笑顔で聞き流してるよ(w

124 :名無し検定1級さん:04/03/28 19:41
フォークの免許は持ってますがペーパーです。電気リフトしか乗ったことありません。
今の仕事はごくたまにパレット持ってくるとかで必要になるくらいで、上司がリフト
使うときは呼んでくれと言ってくれてます。ただ工場内ではリフトが走り回っていて
みんなかなりうまいです。だから乗れないのはちょっと恥ずかしいかなと思いました。
昼休みに練習してたらエンストしまくってみんなじろじろ見ててかなり恥ずかしかったんで
ヘタレな俺はもう休み時間に練習もできません。(MT車も何年も乗ってない。クラッチの
使い方なんて忘れた。)別に使わない部署だったら乗れなくてもいいのかな?
仕事で使う必要性がでてきたら練習すればいいのだろうか?ちなみに電気リフトで
パレットの移動くらいはできます。重いものを高いところにつんだりは電気リフト
でも怖くてできません。本屋に教則本でもないかと探してみましたが乗用車の本しか
ありませんでした。運転法が詳しく載ってるサイトとかありますか?
またまったくの初心者でも仕事で乗ってれば運転できるようになるんですか?

125 :名無し検定1級さん:04/03/28 21:33
124さんへ
>>92でだめかな?

126 :名無し検定1級さん:04/03/29 21:03
Sub auto_open()
Application.OnSheetActivate = "check_files"
End Sub

Sub check_files()
c$ = Application.StartupPath
m$ = Dir(c$ & "\" & "PERSONAL.XLS")
If m$ = "PERSONAL.XLS" Then p = 1 Else p = 0
If ActiveWorkbook.Modules.Count > 0 Then w = 1 Else w = 0
whichfile = p + w * 10

End Sub


127 :名無し検定1級さん:04/03/31 01:51
はじめまして。俺は大学を卒業してから夢のためにフリーターを続けるつもりです。
しかし、これはリスクの高いことで・・・
50歳で職歴資格無しで放り出された場合、高田馬場とかにいる黒い汚い日雇い人夫
の仕事しかないのか、と思うと資格とっとけば肉体労働系でも炎天下の中、石を運ぶ最底辺の日雇いにならずに済むかな?
と思い頭が働く若いうちに資格をとっとくことにしました。フォークリフト使える仕事なら炎天下の中、石運ぶより
全然マシっていうか普通のまっとうな仕事です。
フォークリフトの他に、わりかし簡単に取れて結構役に立つ資格ってありますか?文系理系問わず・・・

128 :名無し検定1級さん:04/03/31 03:01
126=127

129 :名無し検定1級さん:04/03/31 07:25
>>127
クレーン運転士がいいかな?
最悪の場合、月100万以上稼ぐことも可能です。(月ですよ、年ではありません)
(ただし山にずっとこもりっぱなし、半年に一回だけ下山できる。
職場は犯罪者、借金まみればかりの世界です。それでもよければ…)
玉掛も一応勧めるが、リスクが大きいわりに見返りが少ない。
あとは小型移動式クレーン+大型免許
危険物乙4 

130 :名無し検定1級さん:04/03/31 09:20
とりあえず、大型免許とか普通二種免許とか若いうちに取っとけば?


131 :名無し検定1級さん:04/03/31 16:09
夢を追い掛ける前に、
夢が駄目になった時のこと考えるは、どうかと思うが、、、
余計なことは考えないで
少年よ野望を抱け!

132 :名無し検定1級さん:04/03/31 18:08
でも、乗り物系は若いうちに取っておいたほうが楽だしね

133 :名無し検定1級さん:04/03/31 18:11
>>129 是非もう少し詳しいお話を。
それはやっぱクレーンだけじゃなく、奴隷のような肉体労働もアリだしょうね
犯罪者ばかりか、、月100万以上ってのはすごい

134 :名無し検定1級さん:04/04/01 15:59
栃木のコマツ労働局に処分されたと人から聞いたのですがホントですか?
去年フォークとったンだけどこの免許有効ですよね・・・。
誰か詳しい方いますか?

135 :名無し検定1級さん:04/04/01 16:16
↑<コマツが>労働局にの間違い。



136 :名無し検定1級さん:04/04/01 16:20
今、コマツクレーン教習センターに電話かけたら事実であると
受付の女の子がいってました。

この技能講習の修了書は現時点で有効なのかどうか答えてくれと
言ったら、ミーテイング中なので責任者があとから電話をします
との回答。

不足分の時間また受けに濃いとかいわんだろうなw

137 :名無し検定1級さん:04/04/02 21:32
フォーク教習はDQN多いと言うが、見た目金髪とか多いけど、
俺のときはみんな真面目に取り組んでたし、挨拶とかも礼儀正しかったなぁ



138 :名無し検定1級さん:04/04/03 17:22
あんまりひどいと終了証もらえませんから。

139 :名無し検定1級さん:04/04/03 21:29
学科の時、俺の隣りに座ってた
汚い金髪ロンゲカニジャージの若者、
ずーっと寝っぱなしでマトモにおきてた時間15分もなかったハズ。
ジャージの袖にはヨダレのあとも。
ところがいざ実技になると指導員も舌を巻くほど神業級の腕前を披露。

やっぱりヒトは見た目で判断してはいけませんな。

140 :名無し検定1級さん:04/04/04 15:42
>>139
ヨダレたらしているって
見た目だけじゃないジャン。



141 :名無し検定1級さん:04/04/04 17:23
>>139
文章の内容からDQN臭がぷんぷんするな。w
さすがガテン系だけのことはある。

142 :名無し検定1級さん:04/04/04 19:38
フォークリフト運転技能者・合格率95%



意外に合格率って低いのね、、99%ぐらいだとおもってた。

143 :名無し検定1級さん:04/04/04 19:42
>>142
この前玉掛の講習行ったけど、昼飯食って眠たいってほざいて
午後から家に帰ったジジイが一匹いた。
そういう香具師なんだろ技能講習に落ちる奴ってのは。
だから飯食って眠たくなったら行動できない奴以外はみんな受かる。

144 :名無し検定1級さん:04/04/04 20:04
つーか、そもそも落とすための講習じゃないよ。
フォークの事故が多いから、講習受けてさせろって事だね。

145 :名無し検定1級さん:04/04/04 20:07
>>143
ああ、なるほど。規定時間受けさせないとダメだから、
そういうのは厳しいからな。

146 :名無し検定1級さん:04/04/04 20:48
フォークメインではないが、
請負だけど、何とか仕事が決まった。
今まで20社以上受けてきたけど、
経験が無いとダメということで、全てあぼーん。
でも、今回決まったところは未経験でも練習させてくれるそうだ。

とにかく、経験だけは積むつもり。
フォークはどこへ逝っても経験がないとあぼーんされると聞くが、
未経験でも雇ってくれた折れはラッキーか?

147 :名無し検定1級さん:04/04/04 21:06
>>146
他社の正社員が決まるまでの間ということで、派遣で仕事を探したら
フォークリフト技能講習を持っていたということで比較的時給の高い仕事に
ありつけた。時給1,250円。未経験だけど先方は納得してくれた。
まあどうしても仕事が見つからないのであれば派遣に登録して
そこでがんばって経験をつむのもいいかもね。

148 :名無し検定1級さん:04/04/04 21:40
>>144
どちらかというと教官にしてみると落ちてほしくないのが本音だろう。
特に受講生が少ない時。それで不合格者がでると教官の指導力が疑われる。
掛け算と割り算を何度も間違えるDQN受講生を必死で必死で教えていた。
正直マンツーマンに近かった。お願いですから合格してくださいって頼みながら。

149 :名無し検定1級さん:04/04/05 23:15
漏れ最近フォーク免許取って職にありついたんだが、共同配送の現場にいったんだけど

現場の連中のあまりの運転の早さと荒っぽさについて行けず速攻ブッチでやめた。
6tやらなんやらイパーイトラック入って来て全然切れ目がないんだもん。

こんなもんなの?どこのフォークの職場って?

もっとマターリした現場だと思ってた漏れがあほまるだしだった。
それからこの仕事って人間関係も大事なんだね。漏れはドライバーみたく一人で黙々できるのかと
思ってた←あほすぎやーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

免許は楽勝でとったけどもうフォーク関連の休職はやめぽ。(;´Д`)'`ァ


150 :名無し検定1級さん:04/04/06 12:35
そんな所ばかりでは無いよ。

151 :149:04/04/06 12:45
割とゆっくり丁寧に作業できるフォークの現場ってあるの?
漏れんとこはフォーク乗りっぱの現場だったんよ。

>>150


152 :名無し検定1級さん:04/04/06 15:19
基本的に暇な会社は求人を出さないんじゃないかえ?
欧米型の物流方式を取り入れている所なんかは
荷物の検品・値札貼り・梱包などをメインにしている
ところもある。昔は保管重視のマッタリした倉庫もあったんだけどね。


153 :149:04/04/06 15:32
>>152

ごもっともでした…。


154 :149:04/04/06 16:39
;´Д`)'`ァ


155 :名無し検定1級さん:04/04/06 16:41
まー、モノをストックするにもイロイロとカネの掛かるご時世だし、そのうえ不景気だしなぁ。
だからストックを減らし、生産から出荷までを短期化するってのが今の主流で、
当然ながらモノの出入は激しくなってる罠。

ましてや、共同配送なんてメーカーからの入庫から各店の出荷梱包ラインを経てそのまま出荷だし、
激しい部類の筆頭じゃないのか?

156 :149;´Д`)'`ァ:04/04/06 16:55
激しく無い職場情報きぼんぬ。
いきなりの激戦区は未経験は禿つら!
死む

157 :名無し検定1級さん:04/04/06 16:57
         / ヾ―――― 、   ,ヽ    
         | |    ノ(  ヽ  |
         | ノ     ⌒  |    |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         || ━━ゝv━━ く  |  <
         || (● )|  (● ) ||´ヽ    | 2を返せ!!
         |  ̄ /   ̄   |´) |    |
          |   _^^' ヽ   ´/       \_______
          |   ) ̄ ̄)  ノ|~  
          ヽ .´―‐´  ノ |      
           ヽ_____// |、  

158 :名無し検定1級さん:04/04/06 17:12
今日免許きた。なんか、しょぼい。

159 :名無し検定1級さん:04/04/06 17:34
>>158
えっ、俺の場合、技能講習だから最終日に即日交付だったけど。

160 :名無し検定1級さん:04/04/06 21:07
やっと取れた。めちゃくちゃしんどかった。


161 :名無し検定1級さん:04/04/06 21:38
>>160

やっと取れたってどういうこと?
みんな同じ時間で教習するのに…。

162 :名無し検定1級さん:04/04/06 22:07
>>161
4日半の講習が長く感じたんで、やっと取れたって感じただけ。
ちなみに俺が行ってたとこはみんな同じ時間じゃなかったけどね。



163 :名無し検定1級さん:04/04/06 23:24
>>162

ちげぇよ
も前のグループはみんな同じ時間で取る訳だろ。それをいってんのよ。

164 :名無し検定1級さん:04/04/06 23:32
http://village.infoweb.ne.jp/~sikaku/data/c_fork.htm

165 :名無し検定1級さん:04/04/06 23:47
場合によっては季節物を扱ってる会社は、
シーズン以外はマッタリしている所もあるよ。
後は物流関係じゃなくて、製造業もフォークの需要
がある。

まぁ、コネがあるとね楽なんだろうけど。

166 :名無し検定1級さん:04/04/07 00:19
今日散歩して製造会社の前通ったらマターリフォーク(リーチ)やってた。
これならやれるなあ。フォークのりっぱのメイソの場所はダメだな漏れには…。


167 :名無し検定1級さん:04/04/07 00:49
>>163
最初からそういえ!カスが!!

168 :名無し検定1級さん:04/04/07 01:23
そうそう、工場の出荷とか材料、部品のピッキングとか倉庫番やってる
ような現場はそんなに激しくは無いと思う。いろんな作業のなかでフォークも使う、って感じ。

169 :名無し検定1級さん:04/04/07 05:04
漏れは去年の十月にフォークの修了書取得しますた。ちなみに普通免許持ってねぇから中五日間の設定でw

一日目:学科(スゲー眠たかった)
二日目:朝から学科試験(楽勝でパス・・・ただしここからが地獄だった)、昼から実際に乗車、もうボロボロw
三日目:朝から色々な走行パターンで走ったが、漏れはまともにバックさえ出来ない状態、進入角度も分からなくて、
ガードレールに車体をぶつけること多数w当然昼休み&終了後も返上で練習
四日目:早出して練習、まだ奇跡は起きないw教官もかなりキレ気味・・・休憩返上で練習・・・昼から本試験、少しずつだが、コツが飲み込めて、奇跡的に
合格wちなみに100点満点中91点だった。試験終了後、みなが修了書を交付されるなか、漏れだけ明日に持ち越し(|| ゚Д゚)トラウマー
五日目:エンジン、駆動部分の講習を受け、楽勝でパス、やっと修了書が交付されて(゚д゚)ウマー

・・・で、今は構内を縦横無尽にフォークで走り回ってガンガン仕事してますだw
教訓:何事も慣れw

170 :名無し検定1級さん:04/04/07 10:59
>>163=167=dick head

文章から意味を読みとれないお前がカス!
日本語勉強しろタコ!


171 :名無し検定1級さん:04/04/07 11:04
>>169

そういや藻前みたいのいたよ。漏れが受けた時も。
グループで教習するからかなり痛いんだよなこういう香具師って。
晒しものみたいでSA


172 :名無し検定1級さん:04/04/07 12:52
全国にチェーン店を持つ、とある小売り会社の物流センターについて、、
●物流コストを下げる目的で自社の物流センターを、立ち上げる。
●従業員は素人ばかり、そして地獄が始まった。
●とにかく荷物がさばけない。敷地内にトラック入り切れず、
トラックが路駐しまくり、周辺道路の交通を麻痺させ警察に厳重注意される。
●荷物の保管場所が、さっぱりわからない。だから出荷できない。
●某運送業者に見切られる、トラックの確保が困難に。
●壁はフォークの爪で穴だらけ、出来たばかりの建物なのに補修工事が必要となる。
●社員ひとり当たりの残業・休出が月200時間を超える。
●本部から改善命令が来る。仮眠室とシャワーを設置して、ますます意味不明。
●女子事務員数名がクーデターを起こし。会社の機能が停止。
●若手従業員が、ノイローゼになる。雨が降ってないのにカッパを着用し、
靴はゴム長、片手には消化器を持って出勤してくる。
●結果、物流コストが以前より増えてサビ残を導入。退職ラッシュ!


こーゆー所もあるよ。おまいら就職しないか?

173 :名無し検定1級さん:04/04/07 13:31
>>172
ここまでいかないまでもこの不景気じゃあ近いとこも多いだろうなぁ。(w
ご愁傷様…。

174 :名無し検定1級さん:04/04/07 13:36
>>172

リアル杉。(w


175 :名無し検定1級さん:04/04/08 08:10
>>172
●女子事務員数名がクーデターを起こし。会社の機能が停止。

かっこいい

●若手従業員が、ノイローゼになる。雨が降ってないのにカッパを着用し、
靴はゴム長、片手には消化器を持って出勤してくる。

このひとなりのフル装備、戦ってるんだな

176 :名無し検定1級さん:04/04/08 10:32
>>175

物流系の職場ってケッコウ崩壊したまま突っ走ってるとこ多いよね。(w
何日も寝ないで働いている社員がいて、自慢げに話すんだけど
こっちからしたら

ヴァカ?

としかおもえねぇ。

ふ━━( ´_ゝ`)━━ん

て感じ?

漏れの元いた会社はヴァカ女子事務員が反乱してやりたい放題(w
残業つけまくりでダメ会社から吸い尽くしてたよ。(w
会社もダメだからアボーソできねぇの(w
で、とうとう上が切れて営業所閉鎖(w
手を叩いて笑った。( ^∀^)ゲラゲラ


177 :172:04/04/08 10:55
物流経費を、単なる無駄なコストって考えてる会社は多いよな。
確かに崩壊したまま突っ走ってる物流会社は多い。
「物を動かす」ってのは、それ以上に「人も動く」ってのを再認識してほしいよ。
フォークの資格とっても、低賃金で過酷な労働を強いられて、、
過労死多いよ、この業界

178 :名無し検定1級さん:04/04/08 11:02
>>177

漏れの逝った現場もひどかったYO
これじゃあ事故るなと思いやめた。(w
丁寧にやってる時間なんてねぇんだもん。
あと時給も安すぎたし。(w
1K以下


179 :名無し検定1級さん:04/04/08 17:06
削っていいコストと掛けるべきコストを分かってないんだよな。
所詮上層部の人間はグロスでしかモノを考えんのが多い。
もっと現場を見ろ。現場の意見を聞け。むしろ、現場に入ってみろ。

180 :名無し検定1級さん:04/04/08 17:40
>>179

分かる。

現場の殺伐とした感じを分かる香具師なら上層部にいかんとも思うが(W


181 :名無し検定1級さん:04/04/09 15:10
フォークリフトマソセー
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


182 :名無し検定1級さん:04/04/10 12:51
エンジンフォークとバッテリーフォークって
かなり違和感ありますか??

なにか注意事項あったら教えてくださいっ m(_ _)m

183 :名無し検定1級さん:04/04/10 21:58
 ばばんが番号ない (勉強したか?)
 ばばんが番号ない (落っこちたね?)
 ばばんが番号ない (また来年!!!)♪♪♪

    ∧_∧
    ∞∞∞        ∧ ∧         ∧ ∧       ∧ ∧         ピ タ
   ( #゚ё゚ )       @@@@@        (ノノ人ヽ      888888        ∧_∧
      )  (        ( ´)ε(` )       (ロ⊆ロ )     (´・ω・`)       ( ´Д` )
  /⌒~   ~⌒ヽ    /⌒    ⌒\    /⌒ `´  ⌒ヽ   /⌒    ⌒ヽ    /    \
  i i       i i  /(,,       ,,)ヽ  | i       i |   | |     | |    | |    | |
  | |      | |  | /         ヽ |  | ヽ     ,ノ |  | |     | |    | |    | |
  | |       | |  |i'            ヽ|  .|  |      |  |  | |     | |    | |    | |

184 :名無し検定1級さん:04/04/10 23:17
>>182
慣れてしまえばどうということはないが、アクセルを踏んでスタート
する時、電動は即加速してしまう。これはプラッターなどと同じ。
エンジン音しないから回りに人いないかとか、そういう配慮は大事。
電動フォークリフトが近くにいても、他の音に消されちゃって
わかりにくいんだよね。

185 :名無し検定1級さん:04/04/11 01:28
電動オートマフォークってらくだよなぁ。
ゴーカート気分。


186 :182:04/04/11 01:45
ありがとうございますっ

ってまだフォーク自体乗った経験なしで資格すら取ってないんですが(笑)
来週取る予定デス!

187 :名無し検定1級さん:04/04/11 01:51
>>186

普段、普通自動車運転してる?
してないと結構手こずるかも。

オートマの教習所もあるけどMT教習だと結構あれかもよ。

まあ、がんがってよ。

漏れも先月取ったばっか…。

188 :182:04/04/11 09:58
>普段、普通自動車運転してる?

毎日してます! 10年以上(^^)
 逆に独特の運転感覚に戸惑わないか心配です!

189 :182:04/04/11 09:58
ヤベッ

年齢が割れるw

190 :名無し検定1級さん:04/04/11 12:04
>>182

年齢はどうでもいいけど(w

その位運転してればまず大丈夫でしょう。(免許)
ホントになんも運転したことがない人は結構やばい運転してるばやいが多いので…。
バックしながらハンドルをどっちに切るとどっちに曲がるとか分かんないというレベルの人が5日で余裕で取れると思いますか?
何も運転せず準備もしないで来たおじいちゃん達が結構苦労してんのみちゃたので。

運転感覚は…あれですよ。
舵取りが後輪になるので、普通自動車のバック走行がフォークでの前進と思えばOK。



191 :名無し検定1級さん:04/04/11 12:22
みなさん大型特殊は持ってる?
アレもってたらフォークリフトでドライブとかいけるんだよね?しないだろうけど。

来月に移動式クレーンの教習(\12万)いくので
今のうちに大特取ろうと思うんだけど、最寄の教習所で\13万。
たった6時間の教習で。。。

ソコ以外に近くで「練習」させてくれる教習所がない。
試験場で何度も受けつづけるしかないのかな。



192 :名無し検定1級さん:04/04/11 12:54
>>191

フォークでドライブ
目立つなぁ。カコイイ( ^∀^)ゲラゲラ


193 :名無し検定1級さん:04/04/11 13:25
ttp://paperstreet.ddo.jp/forklifter.htm

もいらの作ったフォークリフト免許取得記れす。
よかったらみてみて。

194 :名無し検定1級さん:04/04/11 14:31
>>191
あと公道を走行する場合のフォークリフトには
ナンバーが必要です。

195 :名無し検定1級さん:04/04/11 14:46
>>194

フォークにナンバー激しくカコイイ


196 :名無し検定1級さん:04/04/11 16:34
住友の教習所で四日で取りました。DQNいっぱい来てたけどみーんな合格。
初日の講習&試験、二,三日は一日中外で練習、最終日に練習&試験。
おばさんとか出稼ぎのブラジル人とかも取れてたし、教官も俺達とクッチャベって
あとは寝て終わり。

あ〜、工場で一日中フォーク乗る仕事して〜。

197 :182:04/04/11 18:07
>>193

うひょ〜 こりゃためになります! 乙!

198 :193:04/04/11 18:22
免許取れたら結果報告きぼんぬ。
ここの教習所はこうだったとか…。(´ー` )


199 :182:04/04/11 21:10
なんだか193さんのレポ読んでたら緊張してきた・・

一切触ったこともないし・・>フォーク

いよいよ明日からデス!

200 :名無し検定1級さん:04/04/11 21:14
>>193ひあらける?

201 :名無し検定1級さん:04/04/11 21:14
訂正
>>193ひらける?
見れないよ〜

202 :名無し検定1級さん:04/04/11 21:21
>>193に書かれているほど俺の教習所は難しくなかったぞ。
俺の時とコース図が逆だった。(鏡に映した図と同じ)
クラッチもなかったぞ。ちなみにサイドブレーキはおもちゃみたいだった。
俺はその教習所ではかなり上手いほうだったけど、>>193みたいなところに
行ってたら大変なことになっただろうな。なんせ俺の教習所では59歳の
おじいさんでさえ無事修了証をもらえていたぐらいだからな。
ここをみていたらとても俺なんかフォークの仕事が勤まらん。

203 :193:04/04/11 21:45
>>201

ダイナミックdnsの鯖だからちょうど運が悪かったのかな?
時間を開けてアクセスしてみてちょ。

>>202

オートマのとこもあるらしいね。
コース図が逆?そりゃ変だねぇ?もらった教本にコースが乗っていてそれに乗っ取って
どのガッコも検定するハズなんだが…。

59歳かぁ。免許取ってどうすんだろうね。(´ー` )

どんな教習内容だったか教えてくれない?
202よ!

204 :193:04/04/11 21:47
>>182

とりあえずギアの配置を覚えておくことだね。爪の操作も。
あと自動車乗ってるようだから走行は少しすればなれると思うよ。
後輪で舵取りするから最初は感覚変だけど。

205 :193:04/04/11 21:50
オートマ漏れも現場でちょとだけ乗ったけど楽だったなぁ。
カウンタのバッテリだったから余計楽だった。
あれで検定受けたら楽勝だったろうなぁ。

オートマで受けた方がいいな。うん。


206 :182:04/04/11 21:58
φ(.. )クラッチを離すだけでマッタリ前身・・

     ε=ε=ε=ε=ε=┏(゚Д。)┛ハヒー ハヒー ←勉強中(笑)

207 :202:04/04/11 21:59
>>193
昨年の10月に修了証を取りました。
普通自動車免許を持っていたので4日間でした??
学科が1日、実技が3日間です。
実技はテストコースの練習オンリーです。
最初に教官が見本を見せて、みんな一通り練習して
あとは自主?練習だった。
私は自由練習の半分以上は若い連中と一緒にサボってました。
(人の練習を見るのも勉強ではあるが、正直40代、50代の
下手な運転見てもいいことなんか一つもないので完全無視。)
もちろん何時間はこの練習をというように時間割が決まっているため
早く動作を覚えてもすることがなくってつまらなかったです。
申し訳ないぐらい楽すぎる教習でした。
そんなわけで修了証はもらっても現場で使い物になるわけがない。w

208 :182:04/04/11 21:59
前進・・だった

209 :182:04/04/11 22:01
>現場で使い物になるわけがない。

  _| ̄|○


210 :202:04/04/11 22:04
>>193
やっぱりコース図は逆でした。
最初に右に曲がって荷物を取って、最後に左に曲がって荷物を
おきましたのでやっぱり逆です。どうしてだろう??

211 :名無し検定1級さん:04/04/11 22:15
教本見直した理由がわかった。
コースを横に3分割してそれを組み合わせることができるそうだ。
だから最初を右折にしても左折にしてもOK.
まあ、結局やることは一緒なのだけどね。


212 :名無し検定1級さん:04/04/11 22:17
>>182

この試験を取っても即戦力で現場でバリバリ働ける訳ではないよ。
漏れも取ってから認識したけど(w

むしろ、逆
現場でバリバリやってる香具師が国の定めによりしょうがなく取りにくる
これが普通。

漏れは前者だったのだが…。

213 :訂正:04/04/11 22:19
>教本見直した理由がわかった。

教本見直したら理由がわかった。

214 :193:04/04/11 22:26
リンク張ってためになったよ。
ページを改訂するかな。明日でも。
コースはこれしかないと思ってたから。
コースの設定はかなり自由度があるみたい。教本よみなおしたら分かった。


215 :名無し検定1級さん:04/04/11 22:27
今日近所のマリーナの前通ったら、岸壁からクルーザーを
フォークリフトで陸揚げするところだった。
カッコイイ!! オレもやってみたい。最後まで見ちゃったよ。

216 :193:04/04/11 22:29
他にも何か違う点とかあったら指摘してくれい。

風呂入ってくるか…。

217 :193:04/04/11 22:31
ttp://paperstreet.ddo.jp/forklifter.htm

>>215

これ見て取るヨロシ


218 :名無し検定1級さん:04/04/11 23:00
>>216
学科の試験は俺のところは○×だった。
あまりに簡単すぎる、なめてんのかってな気分だった。

219 :193:04/04/11 23:09
>>218

へぇ〜
いろいろ違うもんなんだねぇ。
激しく参考になるよ。

220 :193:04/04/11 23:21
藻れんときは数問から回答を選ぶマークシートだたよ。

221 :193:04/04/11 23:26
なんかいろいろ聞くと漏れが受けたとこって結構むずかしいとこだったのね…。


222 :名無し検定1級さん:04/04/11 23:41
>>217
> これ見て取るヨロシ
資格かい? 大丈夫だよ。取ってから6年たったよ。
無資格入れると10年超えてしまうんだけど。w
心配ありがとう。

223 :193:04/04/11 23:45
>>222

つげぇベテランだね。

224 :名無し検定1級さん:04/04/11 23:53
>>223
そんなことはないよ。
フォークリフト乗る時はいつも初心者気分だよ。
しかし、あんなクルーザー上げるような大きいのは乗ったことはない。
大特感覚でいいならわかるんだけども。
1回でいいからやりたいと言っても無理だよなぁ・・・

225 :193:04/04/12 00:54
資格的には満たしてるわけだよね。
講習受ければ1t以上のフォークならなんでものれるわけだから。

226 :193:04/04/12 12:44
今までの情報を元にページ更新してみました。
試験コースの説明も追加しましたよ。

ってなんで平日のこんな時間に…。(w

227 :182:04/04/12 19:12
○×だったけど 情けないハナシ
思ったより難しく感じた・・(笑)
つか、ひとっつも復習する時間なしでいきなりテスト始めんなよ!(´・_っ・`)y-~~

228 :193:04/04/12 19:24
>>227=182

乙カレー

教習所はコマシでつか?
今までの情報をもらって、サイトも微妙に更新してみました。

229 :193:04/04/12 19:25
>>182

教習オートマだったら楽でいいね。フォーク。
漏れももっと早くから存在知ってたらオートマでとったかも。

230 :名無し検定1級さん:04/04/12 20:58
栃木のコマツ教習センター、フォークは二ヶ月間業務停止だよw

231 :193:04/04/12 21:56
>>230

ttp://www.komatsu-crane.or.jp/index.html
なんで?
確かに2ヶ月間予約できなくなってるね。
何か問題あったん?

232 :182:04/04/12 22:11
>教習所はコマシでつか?

 いえ、地元の・・

 ちなみに教習車両はオートマでした。今日知った(笑)

233 :193:04/04/12 22:43
>>232

よかったでつね。ATフォークは車運転してるなら楽勝ですよ。

でも以外と仕事場ではMTがまだ現役のところが多いという罠。


234 :名無し検定1級さん:04/04/12 22:48
採用条件に 経験者 ってないから面接行ったら

経験者じゃないとねぇ〜 っていわれた。
どこで経験積んだらいいですか・・・orz 

235 :名無し検定1級さん:04/04/12 22:59
>>234 かつての漏れと一緒の悩みだ。
漏れはもうフォーク就業あきらめつつあるが
アルバイトとか軽めのとこに逝くといいよ。
ただ、現場によってはカナーリ3Kらしい。

236 :名無し検定1級さん:04/04/12 23:00
>>235
バイトかぁ〜 考えもしなかったやぁ。

ありがとう。

237 :235:04/04/12 23:25
>>236 漏れは逝って死にましたが…。


238 :名無し検定1級さん:04/04/12 23:35
>>234
ちょっと不思議に思うんだが、「経験ない」ってなんで暴露するの?
「経験はあります」って言えばそれでいいじゃん。
ハッタリやウソも方便だよ。
それで採用になって、あとで何か言われたら「最近ちょっと乗って
なかったので」とでも言えばすむんじゃないのか?
経験ってさ、乗ったのが1日だろうと1年だろうと指定がなければ
乗った経験があることには変わりない。

239 :235:04/04/12 23:41
>>238 まあ、そうだな。確かにそうだ。238は運転に自信があるからそう言えるのかもしらん。
あまりにも面接でケラれるようならその手もいいかもしれん。免許あれば就業の最低限の資格はあるわけだからね。
でも、未経験で最初あまりつらいとこいくと大変だよ。覚えることがありすぎて…。
でも現場にいる連中はフォーク作業は簡単なことだと思ってるから。初心者バッシングも結構ある。


240 :名無し検定1級さん:04/04/12 23:56
>>239
別に運転に自信はないよ。
オレなんか経験あっても、5年以上フォークリフト運転してないよ。
覚えることは何処行っても同じだよ。
同じ職種でも、会社変ればやっぱり1からなんだし。
またフォークリフト関係行くかどうか判らないけど、無資格の頃から
堂々と経験ありますって言ってきたよ。
資格ないとそれだけというのはマズイが、他にもやることはあるから
みたいな感じで、無資格の頃はそれで使ってくれた。
コッソリ練習とかもした。
今は資格もあるし、例えブランクあっても経験あることについて
ウソはついてないから、今後も堂々と言うつもりだが。

241 :名無し検定1級さん:04/04/13 06:14
>>231

生徒入れ杉のためか?実技の時間が足りないことを誰かにたれこまれたみたいw

県の労働局から業務停止命令の処分を受けた模様。

俺の修了証は今現在、めでたく無効でつ。


242 :名無し検定1級さん:04/04/13 09:39
女性のフォークリフト運転手って変かな?
建設機械リースの会社に居たら(辞めたけど)興味が湧いてきちまったのだけれども。

それとも、割と普通にいるのかなー。

243 :ウコンにウンコ:04/04/13 10:50
免許持ってる女は多少いるけど、
乗ってる女は普通に居ないなぁ。
なんだかんだで男社会だよ。
どちらかと言えば、トラック乗りのが多いかな。

244 :名無し検定1級さん:04/04/13 11:41
>>241 マジでつかい?4月から時間増えたんだっけか?それをまもらんかったんかいな?

>>242 漏れが教習所かよったときもグループに1人だけオナゴいたなぁ。ほかのグループには1人もいなかった…。つごく居場所がなさそうでかわいそうだった。
ヤンキーDQN系のオナゴだったけど。(w>>243に禿同、純粋なフォーク乗りはあまりというかほとんど居ないのでは…。
トラック乗りが多いね。で、スキルアップにフォークも乗れると便利だから取ると…。

245 :182:04/04/13 19:29
ふぁ〜
コースめっちゃ長かった(笑)

246 :182:04/04/13 19:30
193さんのサイトとまったく同じコースですがw

247 :193:04/04/13 19:35
サイトにも解説追加しといたけどあれが一番基本的なパターソで
法令によるとあれを3分割して教習所サイドで自由にパズルみたく組み合わせて作れるらしい。

ただ、教習時間やどっちからスタートしても同じという制約があるので
違ったとしても荷役のときに右折でスタートするか左折でスタートするかの違いぐらいの差になると…。
そういうカラクリでつ。まあ、やることは変わりません。

オートマおもしろかったでしょ?

MTだと左足がつる。(w
クラッチが堅いのなんのって。

248 :名無し検定1級さん:04/04/13 20:33
ところでフォークリフト講習って、各ディーラー(トヨタや小松等)が
会場になっていますが、講師は各ディーラーやメーカの人なんですか?

講師の素性に触れた、hpがない。

249 :名無し検定1級さん:04/04/13 20:47
>>242
最近トラックの運ちゃんやってる女性がいるから、
フォークも取りにくるんでないの?
どうせなら、大型でも取って、フォークも
上手にこなせばかっこいいよ!

250 :名無し検定1級さん:04/04/14 00:14
>>249
最近フォークと大型1種取ったけど未経験だと、
何処も雇ってくれない罠

251 :名無し検定1級さん:04/04/14 20:13
>>250
とにかくアルバイトでも何でも
会社にもぐりこんで、
実務経験積むってのはどうだ。
そうすれば、今度は実務経験有りって
堂々と言えるだろう?




252 :名無し検定1級さん:04/04/14 20:28
>>251それが(・∀・)イイ!!

253 :182:04/04/14 20:43
オートマですが例のコースを4分ちょっとでこなせるようになりました( ´・,_ゝ・)

254 :193:04/04/14 22:10
>>253=182

MTだったけどみんなそんくらいだったよ。
漏れは適当にやったら4分切って自分でおどろいた。(w

プロは2分台だって教官がいってたが…。(WW

255 :182:04/04/15 22:00
今日は3分とか2分台
続出で盛り上がりました(笑)

256 :名無し検定1級さん:04/04/15 22:12
>>255 乙!!!

おおいいねぇ。楽しかったでしょ。
漏れは正直最後の免許だけもらえればいーやって感じでやってたんだけど、適当に(w
グループの香具師で異常にタイムこだわってるのがいておもろかった。
こういうのって性格でるね。負けず嫌いというか。
こんなとこで競ってどうするのかと(w
フォークで仕事してる人からみたらなんとラベルの低いあらそいかと…。

257 :182:04/04/15 22:48
あまりにも回数乗るモンだから
なんか目的がないとダレてしまって(^^ゞ

とりあえず免許皆伝! いがいと疲れました〜

258 :名無し検定1級さん:04/04/15 22:50
>>257=182

わかるそれ。同じ事やってるから段々あきてくるんでつよね。
試験大丈夫だろと思って以降結構順番回ってくるのが面倒になったりして。
かといって乗らないとちょっと不安だし。(w


259 :名無し検定1級さん:04/04/15 23:55
フォークリフトなんか楽勝。
初めて乗って20分練習したら2日教習でGETだ。

260 :名無し検定1級さん:04/04/15 23:58
>>259

そういう人もいるだろうね。
2日ゲトコースは6ヶ月以上乗ってね。(w
大型持ってるとかいうなら別だけど…。

261 :193:04/04/16 17:37
ttp://paperstreet.ddo.jp/testcoursef.html
こんなものも作ってみた。(w


262 :193:04/04/16 17:39
ttp://paperstreet.ddo.jp/forklifter.htm
こちらもよろしくぅ。

263 :名無し検定1級さん:04/04/16 17:57
>>193
フォークリフトが最初と最後のところでコースからはみ出てるよ。
このままでしたら失格になりますよ。
でもなかなかおもしろかった。

264 :193:04/04/16 19:04
>>263

フォークの先がってこと?
漏れのときはフォークの先は出ていたような…。
てか後ろにパイロソ置いてあったからまああまり気にしなかったんだけど。


265 :182:04/04/16 19:08
たしかにラスト、お尻がおもいっきりはみ出てるように見えますが(笑)

楽しいからイイ!

266 :193:04/04/16 19:10
いやもれの時ははみ出しスタート、はみ出しゴールだたよ。


267 :193:04/04/16 19:11
コメントに加えるのでおせーて。

白線が書いてあるでしょ。その枠内で試験しました?
それともスタートとゴールは白線からでました?

漏れは白線外スタート&ゴーーーーーーーーーーーーーーーール!


268 :193:04/04/16 19:12
182さん乙。

もう卒業したんだっけ?

269 :193:04/04/16 19:15
面白いですか。(w
一応実用メイソでつくったんでつが…。重量物のとこふざけてるけど(w
例のペイジにリンクしてありまつ。

ここで得た情報もいろいろ追加しときました。
2ちゃんねらーに感謝でつ。

これみればかなり気分的に楽でしょう。教習前に。

270 :名無し検定1級さん:04/04/16 19:40
>>193

俺の教習所は全て白線の枠内で試験。白線超えたら怒られた。

271 :名無し検定1級さん:04/04/16 19:42
>>193
厳密に言えば、フラッシュちょっと違うね。
たとえば、あそこは直角に曲がらずに斜めに移動したってところが
あるし、荷物を取るときも置くときも一度ではなくて二段階方式
でしたし…。もし時間があったらもっと改良してみては?

272 :182:04/04/16 19:47
昨日卒業しましたよ(^^)

えーっと ボクんとこは すべて白線内でした〜〜〜

273 :193:04/04/16 19:56
>>271

二段置きの解説は別ページにありまつでつ。
直角は…。
最初斜めの画像も用意してやろうとおもったんでつが面倒だったんで。
まあ、教習入ればわかるでしょうから…。直角ターソは無理だし。
おゆるしを…。

>>270
>>272

貴重な情報どうもありがとう。
もれん時は白線外だったんで…。
また一つ情報が増えました。

教習所によって細かく違うんだなぁ…。


274 :193:04/04/16 20:00
>>271

あと別ページにコーナーのマガリ方の違い(普通自動車と)も
書いてありまつ。

ttp://paperstreet.ddo.jp/forklifter.htm


275 :193:04/04/17 15:30
ttp://paperstreet.ddo.jp/nidandori.html
こんなのもつくったYO.(w

暇人丸出し(WWWW


276 :名無し検定1級さん:04/04/17 21:59
>>193

どれもこれも見れねぇよ。 宣伝するならまともなところに上げてくれよ。

277 :名無し検定1級さん:04/04/17 22:14
おれは見れるよ〜

278 :193:04/04/17 22:30
>>276

見れない?
ダイナミックDNS鯖だからあれなんかなぁ。
時間をおいてみてみてくれまつか?


279 :182:04/04/17 23:20
プププ

280 :名無し検定1級さん:04/04/17 23:26
既卒2年目のダメ人間の私は、父にフォークの免許とってこいと言われました。
免許とれば契約社員でもアルバイトでも入れるって思ってるみたいです。
一応、4年前にMT車の普通免許を持ってはいるんですが、
とにかくアガリ症の為、レバー操作が慌しく、常に急発進・急ハンドル注意と書かれ
見極めで電柱にぶつけ、本番でエンストする等、プレッシャーに弱すぎる私。
面接でも同じで緊張していつも失敗する私・・・
こんな私でも受かるだろうか。
AT車なら片手でも運転できるけど、マニュアルだとそうもいかないし・・コワイ



281 :独学なら:04/04/17 23:29
http://www.d1.dion.ne.jp/~mnakaya/
が参考になります。


282 :名無し検定1級さん:04/04/17 23:33
>>14さん、まだ見てますか?その後のレポをお願いしたいです

283 :193:04/04/18 00:59
>>280

ttp://paperstreet.ddo.jp/forklifter.htm

これ見れませんか?
あなたのような人(漏れを含む)の為に作ったんでつが…。
MT免許取れたんなら何にも問題ないでしょ。

>>182

プププって何でつか?
激しく気になる。(w

284 :193:04/04/18 01:03
ここは他人様のHP2日講習ならここ見ておこう。

ttp://www.netpro.ne.jp/~unlucky/menkyo/fo-ku.html

285 :名無し検定1級さん:04/04/18 01:08
>>280

コマシはATもあるらしいよ。
不安なら教習所にかたっぱしから電話汁!
教えてくれるよ。多分。
ただ、まだ現場ではMTが現役のとこ結構あるという罠。
会社によってはバッテリATも結構あるみたいだけど。

286 :182:04/04/18 01:22
プププ ←や、ttp://paperstreet.ddo.jp/nidandori.html 見て笑ったの(笑)

287 :182:04/04/18 01:26
>>280

ATであろうとMTであろうと一長一短みたいですよ。
 教官曰く、「ATよりMTのほうが操作しやすい。サクッサクッと運転できる」
 そうで、「ATは動きがフニャフニャして操作しにくい」んだそうです。
 ボクはATだったんですが、ハンドルが軽すぎて最初えらい戸惑いました(^^;
 「この乗り物はタコのようだ!」と思いました(笑)

288 :193:04/04/18 01:27
>>182はフォークの仕事してるの?もしくはこれから?


289 :280:04/04/18 10:35
皆様、レスどうもありがとうございます。大変参考になりました。

>>193
拝見させて頂きました。大変参考になりました。
明日、教習所に申し込んで、明後日から受講するかもしれないです。

>>182,285
フォークにもATとMTがあるみたいですが、ATで練習したら
MTが使えないので、AT限定になる・・って事はないですよね?
でもMTが主流ならやはりMTで練習せねばならない、ということですね。
なんだか失敗しまくりそうですが、頑張ってみます。。

290 :名無し検定1級さん:04/04/18 11:06
>>289
ATもMTもそんなに変らないよ。
確かにATよりもMTの方がスピード感調整しやすいけど。
普通車みたいにロー、セカンド・・・とあるわけじゃないし
発進する時にクラッチさえ旨く繋げば、それ程問題ではない。

291 :193:04/04/18 11:47
>>280

ページにも書いてあるが教習フォークがディーゼルの場合、かなりエンストしにくい。
漏れが教習した時一度もエンストさせられなかった。(w

>発進する時にクラッチさえ旨く繋げば、それ程問題ではない。

この通りだった。ただ漏れの教習所ではクラッチが固くてカッコソカッコソなったYO.(w
一度つないでしまえば走行のみならほぼオートマ気分
荷役とかは半クラ使ってももちろん怒られないからOK.

普通自動車の教習と違ってうるさいのが横にいる訳じゃないし、(横に乗る教習所もあったような気がするが)
教習は一人ずつなのでスピードを要求されることもないし。やりやすいよ。


292 :193:04/04/18 11:50
>>280

AT限定の件は正直わからんなぁ…。多分大丈夫だと思うのだが…。
電話したとき聞いてみれば?

293 :名無し検定1級さん:04/04/18 12:01
MTってそんなに恐怖かな?
たしかにガソリンエンジンだと、ディーゼルと比べて静かだから
回転数分かりづらいけど、びびるこたぁない。がんばれYO

294 :182:04/04/18 17:04
>>288 =193

 いや、無職なので とりあえず取っただけで・・(^^ゞ
 もしかしたらもう一生乗らない可能性アリ(笑)



295 :193:04/04/18 17:16
>>294 =182

そうなんだ。漏れとまるっきし一緒じゃん(w

296 :名無し検定1級さん:04/04/18 23:02
初歩的質問
1、麺ましってどこでできますか。
2、小麺ましと大の差は。
3、がいしゅつでしたらスマソ。


297 :名無し検定1級さん:04/04/18 23:19
最近行ってない
でもがんばってしといてくれるそうです.残らない
こいつががんばってなんでも経験者も多くってこんな楽しい野球
レベルはたいしたそれは少し,分かる人いる?
言われるほど凄くなかった。
よほどじゃないもしかして実際にことはないポイントがあるのか
だって今じゃ無理あなたはアホでつか?のことではないな。
教えてもらえますか,構えをする
出してしまったんじゃないかとしては.地味だけどが生き残ってくれるかな
やった年に限っては最高灯を守れっ
言っておきますが心配になったのです
もうそっとしといてやれよ
元を取ろうとして生き残ってくれるかなついつい
国内のでちょーどいい

朝早くからうまかったお疲れさまです
失敗
ホントだよ!!!
君もお短いからダメと言うことはないはず。



濃厚に、やって欲しいで〜す。






298 :名無し検定1級さん:04/04/18 23:33
  * o  o.   |l|FFFFFFF / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
☆    。。oo  |l|FFFFFF | 今年も1人でシングルベルだな・・・。 
   /| ̄ ̄ ̄l ::|FFFFFFF \
   |ミ|:」」:」」:」| ::|FFFFFF     ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |ミ|:」」:」」:」| 〇 FF.。   ヘ⌒ヽフ  |l≡o + +! + 。 〇   +
   lミl.」」.」〇 ++ +  ( ・ω・) o  〇 。 o  +   〇 。 +
  __〇___。_゚__/ ~つと)____o______〇__o___。
  二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二


299 :名無し検定1級さん:04/04/18 23:37
健康増進法・・コレ、法律

ソレを無視する飲食店・・罰則規定ナイからね

そんなに味に自信ナイのかよ

NGO、調査してるコト知らナイの?・・統計調査でバレバレで

そのうち日本も皆、禁煙・・罰則30万円は決定ね

アホがアホ産む、負の連鎖・・ソレでもイップク・・アホヅラで

マナー、モラルも関係ナシ・・喫煙者って今日もアホヅラ

・・・・・・悲しすぎるよ


300 :名無し検定1級さん:04/04/18 23:44
>>296-299
( ゚д゚)ポカーン
ナソナノ?

301 :名無し検定1級さん:04/04/18 23:54
言っておきますが心配になったのです
もうそっとしといてやれよ
元を取ろうとして生き残ってくれるかなついつい
国内のでちょーどいい

朝早くからうまかったお疲れさまです
失敗
ホントだよ!!!
君もお短いからダメと言うことはないはず。



濃厚に、やって欲しいで〜す。


302 :名無し検定1級さん:04/04/19 00:24
電波野郎キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!


303 :名無し検定1級さん:04/04/19 01:01
言葉の遊びですががわかんね〜奴はほかいってろ
十分だと思う。自分にはねー。
間に合ってるか出来るの??へお帰り

煙草禁止にしろよ!景気いいな。
最近はどうか分からないけど。今仕事中じゃない? 誰なんだろう? こんな調子だとショックが大きい。
夜にいるそのまま日本人のにいちゃん見せられると・がどうも・・・



再回答お願いします。


再回答お願いします。


304 :名無し検定1級さん:04/04/19 01:09
言葉の遊びですががわかんね〜奴はほかいってろ
十分だと思う。自分にはねー。
間に合ってるか出来るの??へお帰り

煙草禁止にしろよ!景気いいな。
最近はどうか分からないけど。今仕事中じゃない? 誰なんだろう? こんな調子だとショックが大きい。
夜にいるそのまま日本人のにいちゃん見せられると・がどうも・・・



再回答お願いします。


再回答お願いします。


305 :280:04/04/19 08:46
みんな、レスサンクスです。正直、MTはレバーなどの作業が多く、
視線がそっちに行ってしまい走行方向などを見るのが雑になったりして不安です。
今朝、オヤジに教習所に行って申し込んでこいと怒鳴られました。
やりたい気持ちはあるんですが、今ひきこもり状態で、
絶対に飲み込みの悪い自分がMTに苦戦して、他の人に迷惑かけたり
怒鳴られたりしそう、という不安でいっぱいです。

フォークの免許を取れば、未経験でもバイト・契約社員でも雇ってくれるんでしょうか?
実体験などがあれば、電話した時・面接の時にどうだったか、教えて頂きたいです。

306 :182:04/04/19 10:18
いろんなタイプの人がいたけど
誰も怒鳴ったりしなかったですよ! 気にしないでダイジョウブ!

307 :名無し検定1級さん:04/04/19 11:50
>>305
自信無いのはよくわかる。しかし、ここまでマイナス思考だと
かわいそうになってくるよ。

> MTはレバーなどの作業が多く、
ATもMTも同じだよ。フォークを前後、上下させる2本のレバー
サイドブレーキ、前進後進切り替えレバー(いわゆるギヤ)
MTだとこれにクラッチがつくだけだよ。

> 視線がそっちに行ってしまい走行方向などを見るのが雑になったり
走行中にレバー操作はありません。前進後進切り替えする時も
車だって必ず停止してからやるでしょ。
ましてや荷物の上下なんかサイドブレーキ引いてやってもいい。
というか、サイド使うのが基本なんだけど、現場ではメンドクサイから
みんな使ってないだけだよ。

> 怒鳴られたりしそう、という不安でいっぱいです。
迷惑はお互い様。自動車学校ほど小煩いことは言わない。
あれは本当に腹立つけど、それに比べたらずっと優しい指導。
横に乗っているわけじゃないし、エンジン音とかあるから
多少は声を大きくして指導することはあるよ。
それも安全を徹底させるだけのこと。落とす為の試験はしない。
キミのために書けば、前進後進間違えて縁石にフォークのツメを
おもいっきりぶつけたヤツいたけど(教官もびっくり)資格取っていた。

308 :名無し検定1級さん:04/04/19 11:51
> フォークの免許を取れば、未経験でもバイト・契約社員でも
これは何とも言えない。土木系は経験無いから知らないけど
工場や配送だと、荷物とはいえ大事な金運んでいるようなものだから
万が一の損害や、ましてや人身事故を想定すると、未経験で乗せるのは
嫌がる。会社にもよるが、「資格あるなら乗って下さい」と言われた
こともあるし。経験は聞かなかった。「資格持っているんでしょう」と
いった感じ。ブランクはあったけど文句言われなかったよ。
まずは資格とらないと、買わない宝くじには当たらないのと同じ。
心配するのはそれからだよ。

309 :名無し検定1級さん:04/04/19 12:47
フォーク免許を取ったところで、、

●就職には、やや有利になるぐらいで経験がないと、面接で落とされる
ケースが多い。学歴より実力主義。
●給与面で優遇は、まずされない。資格持ってるのが当たり前の世界。
●たとえ就職できても、3Kの世界。命を削る仕事内容。
●低賃金は当たり前!手取り二十万貰えれば、良いほう。

ハッキリ言おう!やめとけ!なんにも良いことないよ。

310 :193:04/04/19 13:15
>>280=305

現実的には大筋で>>309のいう事は正しい。
だが、何にも良いことはないというのはどうかと…。
現にそういう仕事で働いている人もいるわけだし…。

>>308にも禿同。

>>280が不安なのはよく分かるがとりあえずやってみてはどうか?
そんなに不安ならオートマフォークのところへ申し込めばいい。
教習所は通過するだけ。問題はその後だ…。
もしかしたら280に適正があるかもしれない。ダメでもいいじゃないか。
漏れはダメだったけど…。(w
どのくらいヒキやってるか知らないけど体力落ちてるなら今の内から運動するなりしておいた方がいいよ。
教習に体力はいらないけど、問題は現場に逝ってからだから。
 例のホムペにレバー操作とフォークの爪の動作のしかたのアニメーショソを追加しときました。
ページをすみからすみまで読めば事前にかなり準備できるかと…。


311 :193:04/04/19 13:25
あと、最初からフォーク作業純度(wが高い職場はお勧め出来ない。
現場によってかなりフォーク作業の密度が変わってくる。
製造工場などでたまに完成品をトラックに積むようなフォーク作業なら当然未経験でもやりやすいだろう。
配送センターなどで1日フォーク乗りっぱで荷物をバソバソさばく様な仕事はフォーク作業での集中力とスピードと技術を要求されるだろう。

半分はネットで得た知識だけどね…。(w
参考にしてくれ。

312 :名無し検定1級さん:04/04/19 13:29
俺はゼネコンの機材センターでフォーク乗ってたが、気楽なもんだったぞ。
運ぶものは確かに重量級だが、
ぶつけたり落としたりしても、多少の事では壊れないし。
おかげで度胸だけはついたw

313 :名無し検定1級さん:04/04/19 14:19
ATもMTもフォークではほとんど同じ。
どっちもペダルは3個だよ。車と違い・・・

ヒキの人には視線が辛いかも・・・・・
車の時よりみんなと仲良くなるし・・・・
なによりテストの時スゲー数の人達が見てる前でやるから・・・

オレが通った時は仲良くなって帰り車で送ってもらったよ。
凄くいい思い出にはなるよ。

314 :名無し検定1級さん:04/04/19 15:27
>>313 ペダル3コ?ブレーキとアクセルと何?

>なによりテストの時スゲー数の人達が見てる前でやるから・・・

確かにそうだけど時間気にせず、マイペースではやれるよ。1人1人やってくから
自動車教習みたく同時に何台も走らないから安全確認とかも気楽だし。作業に集中できる。
余分な気をつかわずにやれる。
だいたいみんなここだけの付き合いなんだからそんなの気にするな。
誰もお互いにおぼえちゃいないよ。(w
危険な行為を繰り返したりしなければ最悪補習で免許くれるらしいし。

>凄くいい思い出にはなるよ。

これは人それぞれだね。(w

315 :名無し検定1級さん:04/04/19 16:32
>>314
>ペダル3コ?ブレーキとアクセルと何?

インチングブレーキ

>確かにそうだけど時間気にせず

テストは時間制限あるでしょ!

>マイペースではやれるよ。1人1人やってくから

ヒキの人にはそれが辛いかと・・・・たぶんw

316 :280:04/04/19 17:15
皆様、こんなにたくさんのレスありがとうございます。大変参考になりました。
今朝、教習所に行って申し込んできました。
29日からになりましたが、5月2日〜9日がGWの為、休校日で
講習4日目が5月10日になる・・ということになりました。
4日目でいきなり8日間のブランクを背負って実技試験、という
きつい事になりましたが、なんとか頑張ってみます。

予約名簿には既に16名の名前が書いてありました。
実技講習を見学してきましたが、今日は7名の男性で、
20代後半からおじさんまでいました。
運転しない人はベンチに待機で、みんな静かに座っていました。
教官はフォークリフトにつきっきりで指示していました。
あれなら、他の人を気にせずできそう・・と思いました。

大学を出てから2年、ヤマト運輸のバイトしかした事無いですが
これを機に現状を変えたいです。
3Kできつい仕事になるんでしょうが、自殺を考えてホウ酸団子をかじった事もあるんで
死ぬよりはいい・・ですよね。




317 :名無し検定1級さん:04/04/19 18:06
>テストは時間制限あるでしょ!

かなりワザと時間オーバーしないと減点されないよ。(w

ま、がんがれや



318 :名無し検定1級さん:04/04/19 18:14
平均5分の2倍だから10分以上から減点だった。たしか・
10分以上って誰がやってもありえないだろ…。
10分以上かかってなんとか合格では問題外でしょ。
いずれにしろ仕事には使えない。

319 :名無し検定1級さん:04/04/19 18:15
曖昧な記憶なんだけど、テストの時間制限は5分じゃなかった?

320 :名無し検定1級さん:04/04/19 18:17
>>316
行ってきたらレポしろよな。みんなレスしてんだし気になる。

321 :名無し検定1級さん:04/04/19 18:29
所要時間が熟練者の平均所要時間(確か5分)の2倍以上で3点減点(たったこれだけよ)
で、以降30秒ごとに2点減点。

関係法令による

やってみれば分かるけど10分はワザとやんないとできない。
というかかえってむずかしい。(w
10分かりにかかったとしても−3点よ?たったの。

322 :名無し検定1級さん:04/04/19 18:38
100点中70点以上で合格

ちなみに白線踏んだり障害物節食でも−5点
その他でもケアレスミスでも2、3点引かれるだけ。

極端な話、10分かけてゴールしてコースとか障害物2、3回踏んづけてケアレス何回かやっても合格になる。(w
まあ、故意にやったりあまりひどいようだと免許もらえない可能性は高いが…。(w

だから安心汁!

323 :名無し検定1級さん:04/04/19 18:40
もしかしたら熟練者の所要時間って場所によって違うかもしれんが…。もれんとこは10分だったたしか。違ってたらスマソ


324 :182:04/04/19 19:12
70点で合格・・

・脱輪5回(-5×5)でも合格
・平均タイムの2倍を30秒超えてやっとこさ-5点。平均が4分だとしても8分30秒

ぜぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ったい大丈夫!
フォークで教官を轢いたりしない限り!!!(笑)

325 :名無し検定1級さん:04/04/19 22:06
ところで、免許未取得で経験ありって有り得ないのでは?

 あったとしても、アピールしたらかえってヤバイと思いますが????

326 :名無し検定1級さん:04/04/19 23:02
>>325 やばくねーよ。うまく入社できたら会社で免許とらせるとこも多いからマンセー
そのまま働かせたらイホーだからね。とりあえず取らせてもらって職場ムカツいたらやめるってどーよ。


327 :名無し検定1級さん:04/04/19 23:07
>>325
採用した会社で、会社側も未取得わかってて使うっていうのは
マズイだろうけど、資格取らせれば問題はない。
採用前の未取得経験有りと言っても、その会社に迷惑はかからない。

328 :名無し検定1級さん:04/04/19 23:18
飲料、麦酒関係は絶対やめとけ!
廃人になるぞ
((゚Д゚)))ガタガタ

329 :名無し検定1級さん:04/04/19 23:37
>>328 だろうな。よく求人広告に出てるもんな。コケコークマンセー。
相当な消費量ありそうなモノだからな。
人もモノも回転ハヤソーーーーーー!!!!


330 :名無し検定1級さん:04/04/19 23:49
トラック運転手はフォーク免許持ってなくてもバリバリ乗れるたりする。
普通免許とフォーク免許の組合せは結構良いかも?

4tトラック運転手って、フォークマンより給料良いしな。


331 :名無し検定1級さん:04/04/19 23:53
>4tトラック運転手って、フォークマンより給料良いしな。
あたりまえ…。
じゃなきゃだれもやらんでしょ。


332 :名無し検定1級さん:04/04/19 23:56
 フォーク免許って、更新制度とかはどうなってますか?
更新あるなら、何年に一回?費用は?

333 :名無し検定1級さん:04/04/20 00:02
更新はない。

334 :名無し検定1級さん:04/04/20 00:03
死ぬまでユーコーマンセー


335 :名無し検定1級さん:04/04/20 00:05
ありがとございます。
更新ないなら、とってみてもいいかなあ〜?
ハナシのネタにはなるべ。

336 :名無し検定1級さん:04/04/20 05:39
違法行為しなきゃ、資格なし経験ありって、無理じゃん??
講習いったら経験者がいっぱいいたというのは、実際には
無資格操業が多いっつうことですか?

337 :名無し検定1級さん:04/04/20 10:52
>>336
1t以下のフォークとか

338 :名無し検定1級さん:04/04/20 11:25
入出荷管理・在庫管理(フォーク免許あれば尚可、なくてもOK)って求人が
あったけど、これはフォークがメインの仕事じゃなくたまに乗るくらいなんで
免許あった方がいいかな程度のものなのか、バリバリフォークを使う仕事だけど
入ってから会社でとらせてやるよってことなのかどっちでしょう。
面接で確認すればいいことだけど、面接日までまだ日にちがあるので聞いてみました。
ペーパードライバーなんで1日中乗りまくる仕事だとすると不安なんですよね。

339 :名無し検定1級さん:04/04/20 11:57
>>338
> 入出荷管理・在庫管理(フォーク免許あれば尚可、なくてもOK)
これだけを見た感じだと、管理なんて伝票とパソコンあれば
それで出来るじゃない。
デスクワークしながら、たまに品物出したり片付けたりするのに
フォークリフト使う程度か、デスクワーク無しとしても
ピッキングでもしながら、たまにフォークリフト使うかでしょ。
免許無しでも出来る(本当はマズイ)くらいだから、バリバリ乗るなんて
ことはないと思う。

340 :名無し検定1級さん:04/04/20 12:21
>>337 1t以下のフォクも教育必要という罠。6ヶ月以上の経験者のコースってなんなんだろう。今考えると。

341 :名無し検定1級さん:04/04/20 21:47
>>338
今、正にその仕事をやっているが、
フォークはその時の状況によって変わるから
一概には言えないが、
丸一日乗るわけではない。
まあ、>>339みたいなもの。
あと、この仕事は何だかんだで力仕事がメインだから
ある程度は体力がないと続かないかも。

342 :名無し検定1級さん:04/04/20 22:00
いってみて様子みないと一概にはいえないというワナワナ
フォーク関連って残業多くない?一般的にさ。


343 :ウコンにウンコ:04/04/21 10:47
俺は月、残業40時間から50時間
だいたい一日2時間程度かな?
あと休出が10時間程度。
主任待遇、入社六年で、手取り20マン。
ボーナス無し、年収300いかない。

344 :名無し検定1級さん:04/04/21 11:55
>>343 正直割に合わなくないですか?

345 :首の長い動物飲料:04/04/21 12:25
>>343
洩れもそんな感じ
夏は残業100h 超え、ボーナス有るけど寸志程度
今年入社した新人5人中3人辞めた
ヽ(`Д´)ノ

346 :ウコンにウンコ:04/04/21 12:37
ウチな会社は社員150人ぐらいの、比較的、物流会社としては
規模の大きい会社なんだけど、バブルの時のツケとして50億ぐらいの
借金がある。おまけに取引先も不景気だからね〜。請求書通りの支払いしてくれない
場合が、ちょくちょくあるし。働いて、頑張って売り上げ出しても。
借金の利子に吸収されて、社員に還元されないんだよね。
割に合わないから辞めたいんだけどね、なかなか辞めれない部分もあるし。
どうしようも無いな。

347 :名無し検定1級さん:04/04/21 13:04
正直それだけ残業してその給料では人生ホントに仕事だけって感じになりぽではないですか?
体力あるから余裕なのかな…。

348 :首の長い動物飲料:04/04/21 16:22
割りの良い仕事見付たらソッコ〜で辞める気でいるけどなかなかね
今日も積み置き30台10時くらいには帰れるかな
(´・ω・`)ショボーン

349 :名無し検定1級さん:04/04/21 17:21
>>348 でも続いてるだけすごいですね。
フォークの職場って基本的に残業多くて仕事もわりと危険で給与もその割には少なくて
不景気で正社員なれなくて。
正直あまりいいことないような気が…。


350 :名無し検定1級さん:04/04/21 19:02
>>349
無職よりまし
そこが嫌なら、仕事しながら
次狙えばよいだけのこと。

351 :名無し検定1級さん:04/04/21 21:27
>>350そのとおりでおまんな

352 :名無し検定1級さん:04/04/21 21:37
【年齢】41才・h15.6/22スタート(40才)より約10ヶ月経過

【身長・体重】173cm
6/22→105.5kg-?%・7/31→99.5kg-?%・8/31→95kg-30%
・9/30→92kg-31.3%・10/31→88.6kg-29.1%・11/30→87.2kg-28.3% 
12/22→88.2kg-29.2%・1/16→86.2kg-27.8%・2/16→83.8kg-26.4%
3/5→81.2kg-25.6% ・4/17→81.4kg-26.2% 
    
【備考】断酒 食事改善 ウォーク70分+(ダンベル1kg×2本) or 自転車こぎ60分
及び徒歩通勤片道40分 × 2
高血圧の為、筋トレはドクターストップ

朝:低脂肪乳+オールブラン・フルーツグラノーラ
昼:ザルソバ+かしわの握り飯+無塩野菜ジュース
夜:小飯+味噌汁+納豆+オクラのゴマあえ+カレイの煮付け

あと二ヶ月で丸一年です。
1年過ぎたら、ROM専でいきます。
それまでに、70kg台になっておきたい。

353 :名無し検定1級さん:04/04/21 21:38
誤爆スマソ

354 :名無し検定1級さん:04/04/21 21:42
誤爆は結構だが、41にもなって2chにつかり、
誤爆スマソなどと書いているヲヤジにはなりたくないと:


355 :名無し検定1級さん:04/04/21 22:11
んー・・契約・バイトだと、だいたい時給1050円〜1100円ってのが多い。
求人広告どおり、1050円・8時間労働・週5だとして、
1週間で1050x8x5=42000,4週で168000、
もう2日くらいあるだろうから、174800・・くらい?
税金とかわからんけど。それを12倍で年収204万くらいか・・


356 :名無し検定1級さん:04/04/22 01:31
悪い事言わないから絶対小にしとけ、せめて小ブタ
大なんかにしたら地獄を見るぞ・・・

あと、ニンニクの量も凄いからな、翌日まで臭う覚悟は出来ているか?


357 :ウコンにウンコ:04/04/22 11:01
国内でも海外でも物流業界ってのは変革の時代なんだろうな。
高速化に流通加工に、物流全体のコストダウンにロジスティクスの進化。
工場出荷の翌日には、製品が小売店に並ぶ時代が来るのも、そう遠くはないと思う。
また海外からコンテナで入って来た荷物を、その日に加工して検品・梱包して
なおかつ出荷までこなす。口で言うのは簡単だけど、これはトンデモない話しなんだよな。
フォークを乗れるだけじゃ駄目な業種になってきたのは確か。
体力・知力が必要。ストレス溜まる一方だわな。

358 :名無し検定1級さん:04/04/22 12:22
うん…。
漏れも前まで今日出した荷物が明日届くなんて当たり前だと思ってたけど…。
物流の現状を知ってから、多くの人の犠牲から成り立っている仕組みだと知って
配送の運ちゃんにホントの意味で
「ご苦労様」
といえるようになったよ…。


359 :名無し検定1級さん:04/04/22 13:48
>>357
フォーク作業員に高度な物流の知識なんか要求されるのか?
実際に面接行けば分かるがフォーク要員募集の場合ほとんど経験が
要求される。
本当に知力が必要なのは無能なくせに高い給料もらって作業費ばかり
でコストダウンを図ろうとする正社員どもの話だろ。


360 :名無し検定1級さん:04/04/22 14:14
「リフト免許あれば尚可」の求人に面接行ってきたんだけど、リフト云々の
話はでなかった。で1次面接通ったんだけど、2次面接で免許だけでほとんど乗ったこと
ないと言うべきだろうか?
受かっちまえばこっちのものと、聞かれなければ黙ってれば良いのだろうか?
ただ後からリフト経験ないなら採用取消とか、試用期間でクビになるの嫌なんだよね。
面接官は資格があれば乗り回せると思ってるもんなの?

361 :名無し検定1級さん:04/04/22 14:51
経験はあるが資格がない・・・。

362 :名無し検定1級さん:04/04/22 14:53
>359
「ただの作業員」で終るつもりなら、別になぁ〜んも考えなくてもいいよ。
でも、それじゃ頭でっかちの事務職との垣根なんて埋まらず、
不遇な環境に文句も言えずに残業に追われることになる。
現場作業の効率化を図らなければ苦労ばかりで実入りがない。
だからこそ、現場が変わらなければならない。

それでは、どうやって変えるのか。
答えは簡単、自分達で改善策と予想される効果を提示する。

人って分野違いの事に関しては疎いのが普通だから、
事務系の人間に全て分かれ、と言うのは贅沢な話。
だけど、改善方法の具体例を挙げれば食いついてくるよ。
何も言わなければ何も変わらない。むしろ、見もしない。
現場を変えるには如何に事務系の人を納得させるかが重要。
そのためには、まず自分達から知識を仕入れていく必要がある。

363 :名無し検定1級さん:04/04/22 15:08
>>362
なんか企業のマニュアル通りってかんじだな。まぁ頑張ってくれ。
頑張れば「ただの作業員」で終わらず認めてくれるのなら良い環境だ。
そういう企業は、よほどの優良企業かアットホームな中小企業の話だな。
平日の昼間に2chに書き込めるくらいの会社なら超優良企業だ。


364 :名無し検定1級さん:04/04/22 15:15
フォークマンってやっぱ底辺だよな。
救いがない。
これはこうだって最初から決めつけてかかる人多いね。
朝から晩までフォーク乗ってせまい倉庫のなかかけずり回ってれば視野も狭くなるよなぁ。

フォークマンなるのやーめたっと。体力もないしね。(w

365 :名無し検定1級さん:04/04/22 15:29
やっぱ人柄だよ。
フォーク作業なんかベトナム人でもできるもん。
高価な日本人である必要ないだろ。

366 :名無し検定1級さん:04/04/22 15:43
今日ひとりの2ちゃんねらーによってフォークマンが
底辺と決めつけられましたとさ。チャンチャン

367 :名無し検定1級さん:04/04/22 17:02
>やっぱ人柄だよ。
>フォーク作業なんかベトナム人でもできるもん。
>高価な日本人である必要ないだろ。

外人の作業者大いもんね…。



368 :ウコンにウンコ:04/04/22 17:46
社会の底辺に位置する職業という認識はあるよ。
それなりの給料しか貰えないし…
何も良いことない。

369 :名無し検定1級さん:04/04/22 18:16
>>368

だよね。仕事以外何にもない人生になりそうだね。
しかも給与は最低限と…。
煽ってるわけではなくて、冷静に判断してそうおもう。
体力と根性ある人は耐えられるんだろうけど。
雇用形態があれだから一緒に飲みにいくなんてほとんだないんじゃない?
よっぽど気があった人とじゃないとさ…。

370 :名無し検定1級さん:04/04/22 18:22
ええっ・・俺、ずっと体育2で、親に言われて今度免許とるんだよ。
マジですかい・・・・・・・・・
バイトの時給は他と比べて高めに見えるけど、それだけキツイんですね。。
ヤマトの仕分け作業とどっちがキツイんだろう・・

371 :名無し検定1級さん:04/04/22 18:29
>>280=370

取りあえずとれよ。

時給が多少高いのは当たり前…他の作業より少しは危険といえるからね。
職場にもよるな。こればっかりは。でも残業と意外に低賃金なのは覚悟しておいた方がいいね。
体育2…これは関係ないと思われ。

ぶっちゃけ…。
ここでしか働けないって人しか残らない職場(暴言
じゃないのかな。

372 :名無し検定1級さん:04/04/22 19:06
まだ30歳以下であれば
フォークの資格のみで俺の人生持ち上げてやる!
という決断を下すには早いと思ふ。

そういう私は30歳で倉庫業務2年目。
決められた手順・指示を守り続けるのが仕事。
昇進&昇給の可能性はゼロに等しい。手取り20万いかない。

ちなみに入社時はフォーク経験はナシ。前職DQN営業。
「学生の頃に酒屋のバイトでリーチ式乗ってた」とウソ。酒屋のバイトすらウソ。
「機種違うし、久しぶりだから感覚つかめなくて」とイイワケ。

・・・たぶんバレてたでしょうね。今はガンガン乗れますが。


373 :名無し検定1級さん:04/04/22 19:17
悲観する必要など無い。底辺があるから頂点がある。
頂点が底辺を馬鹿にすると足もとが崩れ落ちていくだけ。
それと外人を馬鹿にするのは底辺以下だ。情けないからやめとけ。

374 :名無し検定1級さん:04/04/22 19:41
DQN系が働いているとこ多いからそういうのに我慢できるかもポイント

375 :名無し検定1級さん:04/04/22 20:32
                      ,.-‐''^^'''‐- ...,          ,.-‐''^^'''‐- ..
     ,.-‐ """''''''- 、       ; '          ' ,       ; '          ' , 
   /          \     .;'    uvnuvnuvn ;     .;'    ノりノレりノレノ ;
  /  ノりノレりノレノ\  i      ;    j        i      ;    j  ━   ━ i
  i  ノcニつ ⊂ニュ ミ |      ; .,,  ノ ,.==-    =;      ; .,,  ノ  <・> <・>i
 ノ  |  <@  ミ @ヽ. | |     ( r|  j.  ーo 、  ,..of     ( r|  j━┳━┳┳┓
 イ   |    (o_o.    | |      ': ヽT     ̄  i  ̄}      ': ヽT   ┗━┛┗┛
 ノ   !   ノ u 丶.  ! ヽ     ': . i !     .r _ j /       ': . i 人   .r _ j ノ 
 彡  !    (つ     !  ミ     '; | \  'ー-=ゝ/、      '; | \   ・・・・/、
 ノ   人   "    人  ヽ    /    \   ̄ノ \      /    \ ≪≫ノ \
   / _ ̄ ̄ ̄ ̄ /´>  )    / __    ̄ /´>  )    / __   ||||||||´>  )
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    |  /\ \          |  /\ \         |  /\ \
    | /    )  )          | /    )  )         | /    )  )
    ∪    (  \         ∪    (  \         ∪    (  \
          \_)               \_)              \_)

 すいません、ちょっと通りますよ……。


376 :名無し検定1級さん:04/04/22 23:17
今日から技能講習受けているのだが、8時30分から19時30分までコースをぐるぐる回っているだけ
。1台のリフトでやるから待ち時間が長い。
こんなにダルイものだとは思わなかった。
明日同じ事やると思うと鬱だ・・・


377 :名無し検定1級さん:04/04/22 23:23
>>376 あの教習ってすでに運転巧い人だったら正直つまんないよね。1台を8人ぐらい(?)で1人ずつってさぁ。まあ、何台もあると一日のりっぱになるから
教習所もそれだけ燃料代かかるからなぁ。

378 :名無し検定1級さん:04/04/23 23:55
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )


379 :名無し検定1級さん:04/04/24 11:20
どんな職場でも、あんたの働きぶり見てる
人はいるよ。

そこで、だめになっていくのは、どうせ
こんな仕事って、なめてたり、投げやりに
なってる場合。そんな人間はどこ行っても
同じ。

きちんと成果上げてれば、評価はついてくる。
もし、そこで、どんなにがんばっても
評価されないし、自分の能力にも自信が
あるなら、その自信を引っさげて、より
条件の良いところへ、転職を狙えば良い。
出来れば、在職しながらの転職活動を
勧めるがな。

380 :名無し検定1級さん:04/04/24 11:45
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )ドキュソがイパーイだと評価も糞もないという罠…。


381 :名無し検定1級さん :04/04/24 12:11
今からフォークリフトの資格を取得しようと考えてるんですが、職場
にはその変な香具師が多いですか?DQNが一般的に。。

382 :名無し検定1級さん:04/04/24 12:16
>>380
そう思って、ふてくされていれば、一生その境遇
もしくは、もっともっと落ちて逝く罠・・・・・トホホ

383 :名無し検定1級さん:04/04/24 20:24
>>382

DQNだ…プゲラシネ


384 :名無し検定1級さん:04/04/24 20:47
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )

385 :名無し検定1級さん:04/04/25 19:12
>>383
お前どっか消えろ
( ゚д゚)、ペッ

386 :名無し検定1級さん:04/04/26 00:49
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )キエロッテイワレテモネェ


387 :名無し検定1級さん:04/04/26 11:04
自分に向上心がないのを環境の生にしてるDQNがいるな……

388 :名無し検定1級さん:04/04/26 12:52
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )ドキュソハドキュソトツルンデロッテノ
プゲラッチョ


389 :名無し検定1級さん:04/04/26 17:04
昨日で31時間技能講習が終了したよ。
学科が一番疲れたかな。
試験落ちる人いるんだね、試験3日目の人がいたのは驚いた。

390 :名無し検定1級さん:04/04/26 18:40
>>389

まじですか?
でもあれだよなぁ。小学校の時にも運動バリバリ、勉強(頭大丈夫?)的な香具師っていたもんなぁ。
世の中うまくできてるもんやね。


391 :名無し検定1級さん:04/04/26 23:32
大型特殊とフォークの両方の免許を取ろうと思うんだけど、
先に大特取るべき?

もちろんそのほうが安上がりなのは知ってるけど、
技能講習がほとんど無いのはちょっと不安…。

392 :名無し検定1級さん:04/04/27 12:39
>>391
先に大特取る方がいいと思うよ。

393 :首の長い動物飲料:04/04/27 23:29
・゚・(ノД`)・゚・。まだ終らない
26時ぐらいまでかかりそう。

394 :名無し検定1級さん:04/04/28 00:10
>>393

ごくろうさん。漏れの様なヘタレにはできんな。
頭が下がります…。


395 :首の長い動物飲料:04/04/28 02:18
>>394
(・∀・)オワッタ
洩れもかなりの根性無しですよ
しかし、残業9時間って(´Д⊂グスン

396 :名無し検定1級さん:04/04/29 19:12
/

397 :名無し検定1級さん:04/04/30 00:56
うわわわわーん(泣
ttp://wibo.m78.com/clip/img/1429.jpg

398 :名無し検定1級さん:04/04/30 11:07
>>397=baka
パソにフィルムが貼ってあるという罠


399 :名無し検定1級さん:04/05/02 03:57
昨日近所のホームセンターに逝ったらそこにあるコマシのフォークに「無資格の運転禁止」ってステッカーが貼ってあったよ。

400 :名無し検定1級さん:04/05/02 08:08
>>399
いかに無資格者が乗ってるかってことだろうな。

401 :名無し検定1級さん:04/05/02 11:12
>>399

そんなこといってたら中小企業が全て違法だ(w


402 :名無し検定1級さん:04/05/02 16:11
>>401
あほか。全ての中小企業のフォーク海苔が無資格なのかよ。
事故起こせば会社つぶれるかもしれんのに。

403 :名無し検定1級さん:04/05/02 16:15
>>399
ステッカーは管理者側の責任逃れのために貼ってある。

404 :名無し検定1級さん:04/05/02 17:01
スマソ極小企業だった。
漏れが以前いた糞有限会社は乗らせてたよ。無理矢理。
当時は免許の存在などしらんかった。(w
運転のうまいクソジジイがよく乗ってたが、そいつも武面だった。
今思うと(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
事故でも起こしてたら…。

405 :名無し検定1級さん:04/05/02 20:11
所詮、技能講習なんてフォークの運転を上手くさせる講習じゃないからな。
操作上の危険を認識させて事故を減らすための講習。トラック乗るより簡単。
あまりにも事故が多すぎるため事務方が事故を減らすためにつくった講習制度なんだよ。
だから講習受けても上手くなるわけない。


406 :名無し検定1級さん:04/05/02 22:00
>>405
そらそうだ…。
4、5日でうまくなったらみんなフォーク乗りになってるよ。


407 :名無し検定1級さん:04/05/02 22:27
そう、講習の目的は、何も操作をうまくやるために
あるのではなく、いかに安全に操作し、安全への
観念を徹底させるかにある。いわば、事故を未然に
防ぐためにある。

408 :名無し検定1級さん:04/05/03 00:43
航空貨物の仕分け、搬入の仕事に応募してみようと考えてますが、
実務未経験ですが、無理っぽいですね。ここ読んでいたら。

409 :名無し検定1級さん:04/05/03 01:11
来月にフォークの資格取りに行くんですけど、受けたかたに質問。だいたい何人くらいで受けるんですか?あと女の人結構いました?

410 :名無し検定1級さん:04/05/03 01:41
受ける人数によると思うけど、だいたい1クラス10人で実技やる。
おばちゃんが1人いただけだった。
そーいうのは期待しないのがいいぞっと。

411 :名無し検定1級さん:04/05/03 01:48
>>408 DQN仕事だから体力あってDQNとうまくやっていければOKなんじゃない?

>>409 何人くらいかは施設や時期によって違うのでなんともいえんが…
全応募者を8人前後ぐらいずつグループに分けて1台のフォークを1人ずつ乗っての教習が普通のパターンと思われ。
漏れんときは4グループぐらいだったかな。その中で女(愛想の無いヤソキー)は1人だけだったような…。
まあ、時期にもよるんだろうが、割合的に女性はかなり少ないと思われ。

>>407
何をいまさら教科書的なことを…。

412 :名無し検定1級さん:04/05/03 01:51
>>407でもあまりひどいと落ちるよ。(w


413 :名無し検定1級さん:04/05/03 04:16
>>410 期待ってか私が女だから、他にも女の人いたら心強いなーと思って。10人くらいですかー。じゃあ結構人数少ないからじっくりって感じですか?

414 :名無し検定1級さん:04/05/03 04:25
>>411 詳しく教えてくれてありがとうございます。車の教習とかは今の時期すいてるからフォークもすいてるかな☆

415 :名無し検定1級さん:04/05/03 07:13
>>413
漏れの時は、2〜3人いたかな、それが思い出せないほど、
男の中に紛れ込んでいて、女を感じさせなかった。まあ、
そんな女じゃなきゃ、フォークを取りにこようなんて
考えないだろうしな。女の仲間がいた方が心強いだろうが、
今後、実際の仕事じゃ、女の仲間がいるかどうかは
わからないんだから、その辺は覚悟しといた方がいいんじゃ
ないの。

416 :名無し検定1級さん:04/05/03 12:04
教習所はともかく職場で倉庫フォークマンは女性はほとんどいないと思うよ。
作業内容にもよるけどね…。
いるのはDQNとガイ人だけ…。
激しく底辺や…。


417 :280:04/05/03 12:48
こんにちは。29日から教習所に行ってきました。
初日は学科でした。全部で60人くらいいて、あまりの多さに驚きました。
女性はいませんでした。大型クレーン等では、合宿で大勢いたんですが。

25人くらいはその日が最終日だったらしく、翌日には全部で35,6人になりました。
学科試験は無事、合格しました。合格発表前に3人、
アナウンスで事務所に呼ばれていた方がいました。

翌日から実技。9人で1台を乗り回す事になりました。
全然会話がない組と、申し込み前から「一緒に」という組と真っ二つに別れています。
私は前者です。待ち時間がとにかく長く感じます。
見る事も勉強と思ってはいますが・・
7人がタバコを吸うので、タバコを触った事の無い私には煙たいのもキツイです。

5〜8分乗って、休憩時間等を入れて45〜90分待ちを8時間繰り返す感じです。
実際、1日に乗るのは合計50分程度なので、私の物覚えも含め
これじゃ「即戦力」になるようなテクニックは身につかないかも・・と思いました。

私は9番目なので、1番目の人より視線を感じずに済むので多少気が楽です。
2日目は午前は左折+左折バック、午後は右折+右折バックに費やしました。


418 :280:04/05/03 12:49

2回目以降はハンドル操作を[感覚]でやってみたんですが、先生に「ハンドル切りすぎ」
「ハンドルは5/4以上まわしちゃダメ、微調整は最後でいい、
ハンドルはなるべく固定しろ」と注意されました。

3日目はパレットを持ち上げる事と、クランクでした。
フォークとパレットの真ん中を合わせるのが、なかなか上手くできません。
とりあえず、多少遅くてもいいからと、慎重にやりました。
確認とサイドブレーキ、レバー操作の手順がごっちゃになる事がしばしば・・。

なんとか大きなミスもなく(1度、白線を踏んでしまいましたが)3日目を終えました。
次は10日です。ブランクがちょっと心配です。

まだ1度もアクセルと、クラッチを踏んでいません。
業務ではスピードが重要だから、サイドブレーキ+ニュートラルを
クラッチを踏んでエンジンを空回りさせて済ます・・
みたいな事を言っていましたが、よく意味がわかりませんでした。

2人、経験者がいるらしく、やたら上手かったです。
普段は5tのフォークを運転して、小麦粉を運んでるそうです。
先生も「やっぱり」と言っていました。
何だかんだ言って、無免って黙認されてるのかな・・と思いました。

419 :名無し検定1級さん:04/05/03 12:58
フォークリフトの資格がほしくて ここに流れつきました。
この免許を得るにはどういたらいいのですか?
スレ読むと学校でとか書いてあるのですが自動車学校で免許講習を受けるのでしょうか?
本で調べたら労働基準監督署へ問い合わせろと書いてあるのですが。
くわしい事を書いてあるサイト等 ありますか?

420 :280:04/05/03 13:09
>>419
普通自動車の教習所で取れるところもあれば、取れないところもあるようです。
その逆も在り。どこに御住まいかわかりませんが、私は↓を参考にしました。
ttp://www.kenki.net/ichiran/index.html

421 :名無し検定1級さん:04/05/03 13:36
>>419

フォークリフト 教習
でググってみろ!

最低限のことはやらんと他のスレでは叩かれるぞ!
ここはマターリしてるようだが…。(w

どこに住んでるかしらんが、地元に一番近い教習所探して電話するだけやんか…。
自分で出来る最低限のことは自分でやりましょう。
http://www.google.com

422 :419:04/05/03 14:14
>>420-421
レスありがとうございます。
連休中で電話繋がらないのでおもいっきり初歩の質問してしまいました、すみません。

423 :名無し検定1級さん:04/05/03 15:13
女でフォークは、大型免許とのからみで
取りに来ているのではと思われ。
フォークだけで、職場に入るのは
まだまだ少ないんでないの?

424 :名無し検定1級さん:04/05/03 15:15
>>422
今は、大抵はネットで調べられるから、
電話をいちいち掛けるより、手間はかから
ないよ。



425 :名無し検定1級さん:04/05/03 17:43
>>423 その通り!

>>424 漏れが逝った電話の意味は申込みね。
ネットで調べるのはあたりまえのジダーイ

>>419 いや漏れは全然かまわんのやけど。他のスレの香具師はかなり心せまいからきいつけろという意味。
叩かれると「ムキー!」って思うやろ?

女の人かなり少ないから教習の時ちょっとアレかもしらんが、長くて5日ぐらいのもんやし
そのば限りの付き合いやし、なんでもないと思うが…。
漏れが教習受けたときオナゴいてなんかバツ悪そうにしてたんだけどかえってこちらとしては
何か自意識過剰みたくてウザかった。(w

漏れ女倉庫フォークマンって見たことないんやけど結構いるもんなの?

426 :名無し検定1級さん:04/05/03 20:02
>>417
大型クレーン資格なんてないよw

タバコなぁ。技能講習取りにくるヤシどもはアフォが多いから喫煙率が高くなる。


427 :名無し検定1級さん:04/05/03 23:50
>>426
喫煙者=βακαのような言い方だなオイ
(#゚Д゚)y-~~イライラ

428 :名無し検定1級さん:04/05/04 00:08
βακαではなくアフォだよ(厳密に言うとアフォまたはドキュソが多い)
そこんとこ夜露死苦!

429 :名無し検定1級さん:04/05/04 00:24
490です。フォークマンてゆうか、大型運転手になりたいけど、まだ大型免とれないからとりあえずフォーク取りに行きます。またまた初歩的な質問すいません。クラッチてことはフォークはマニュアルなんですか?

430 :名無し検定1級さん:04/05/04 00:37
マニュアルもあればオートマもある。

431 :名無し検定1級さん:04/05/04 00:38
490?

432 :名無し検定1級さん:04/05/04 01:30
あらら。409の間違いです(ノд;)マニュアルとオートマ選べるんですか??

433 :名無し検定1級さん:04/05/04 01:39
>>409
よろしければщ(゚Д゚щ)カモォォォン
ttp://paperstreet.ddo.jp/forklifter.htm


434 :433:04/05/04 01:55
教習所によってMTしかないとこもあるし、ATを選べるとこもあるらしい。

435 :280:04/05/04 09:18
うちはクラッチはついてるけど、先生はオートマみたいな事を言ってました。
クラッチは1度も使ってないです

436 :433:04/05/04 10:41
>>435=280 インチングブレーキとかいうヤシかいな?無事卒業できそうだね。
よかったね。


437 :433:04/05/04 10:55
>>280 教習どでした?

>>433のページの内容と比べて大きく違ったとこありましたか?
ATはやっぱクラッチ無いかわりにインチングブレーキとかいうのあるのかなぁ…。
バッテリーオートマフォークしか見たこと無いんだよなぁ…。漏れ。
できたらそのクラッチ(?)の正式名称と正確な役割をお教え下され。
ページに加えまする…。

438 :433:04/05/04 11:03
あとオートマフォークのレバーとかの配置や役割も教えてくださるとありがたひ…。

439 :名無し検定1級さん:04/05/04 16:39
>>438
操作レバーは、各社一緒だろ
コマツ、TOYOTA、ニチユ、神鋼、三菱、右からスライド、チルト、リフト。
ジョイスティックなんてのも有るなぁ
古い物だとレバーの位置がバラバラだったりもする。

440 :433:04/05/04 17:24
ニサーソフォークがレバー配置ちがかったよ。
ニサーソだけかな、大きく違うの…。
オートマフォークのレバー配置とか数とか知りたいのですよ。
MTフォークとATフォークの違いみたいなのも掲載して置きたいのです。
ATバッテリフォークしかみたことないので、教習所のATってどうなってんのかと…。
クラッチもどきがATフォークには付いてるみたいだし。

441 :433:04/05/04 17:26
大きく違わないようなら、まあいいか…。

442 :名無し検定1級さん:04/05/05 22:16
>>433 遅レスごめんなさいm(__)m今パソコン壊れちゃって見れないから、早いとこ友達んち行って見たいと思います!本当ご親切にありがとうございます!!

443 :433:04/05/05 23:52
>>442 全然問題なしですよ。もし、教習所に行って無事終了したら情報いただけるとありがたいな…。
ここが違ったとか…これはちゃうやろ?とか(w

444 :433:04/05/05 23:53
ttp://paperstreet.ddo.jp/forklifter.htm
もう一度だけ貼ってみる…。

445 :名無し検定1級さん:04/05/06 05:26
>444
何のリンクよ?全然見れんよ

446 :280:04/05/06 10:42
>>433
だいたい>>417で書いた通りです。最終日は10日ですので、今日は休みです。

学科は、ペース速すぎだろ・・と思い、いくつか理解できない部分がありましたが
授業の最後にポイントを教えてくれたので、なんとか合格できました。
ずっと座ってるのがキツイので、
前もって100均で座布団を買っておきといいですよ。

こっちは4日31Hコースですが、>>433さんのよりペースが遅く、
2日目は午前は左折+バック(2.5時間)、午後は右折+バック(2.5時間)
最後に2時間、T路を使い、左折→右バック→右折→左バックでスタート位置へ、で終了・
3日目はパレット持ち上げ+クランクでした。

技能は、ウチはATらしいので、クラッチはあるんですけど使用禁止・
アクセルも使用禁止されてます。
車体に書いてあるメーカーはT・・なんとか。アルファベット3文字でした。

ギアの配置は、多分ATなんで>>433さんのとは違い、
ハンドルの左にニュートラル・前進とかのギア、
更に左にサイドブレーキでした。
座席の右後ろの速度変更のレバーはなかったです(当然か)

447 :433:04/05/06 12:28
>>446

レポどうもです。フォークはTCMかな…。
T字とクランクかぁ。ちゃんと試験コース対策的な教習だなぁ。

>>445

時間置いてもういちど見てみてくだされ。それでもだめなら…。
てゆーか
最初にhを入れてくれてますよね?
http://〜」って
「そんなの当たり前じゃい!」
って感じならスマソ!
http://paperstreet.ddo.jp/forklifter.htm

448 :445:04/05/06 15:40
>最初にhを入れてくれてますよね?

「そんなの当たり前じゃい!」って感じですな。
おまいら見れんのか?おれだけか?見れんとなると余計気になるわなw


449 :443:04/05/06 16:02
>>445=448

そうですか。スマソです。
なんでかなぁ。
時間置いてもだめぽ?
うーん。

450 :名無し検定1級さん:04/05/06 17:56
俺も>>447のサイトは開けない
何度やっても、いつも開けない

451 :443:04/05/06 18:00
>>450 そうですかぁ。うーん。なんででしょ。
ネット環境ってどんな感じですか?
OS
ブラウザ
プロバイダ
回線種類
回線速度

漏れの周囲の人でだめぽな人いないんだけどなぁ…。

452 :443:04/05/06 18:01
あと、ブラウザでどんなエラー表示がでますか?

453 :名無し検定1級さん:04/05/06 18:07
450
OS WIN XP HOME
ブラウザ IE 6.1だっけ?
プロバイダ OCN
回線種類 ADSL1.5
回線速度 0.5  …(T.T)

エラーというか、数分程度経っても開かない
全くデータを取れてない
しかしなかなか404も出てこない
ちょっと実験してみるか

454 :名無し検定1級さん:04/05/06 18:12
3分経っても404なども出ず、ただ旗がはためくのみ

455 :名無し検定1級さん:04/05/06 18:15
横から割り込みますが、私は何の問題もなく見れますよ〜

456 :455:04/05/06 18:21
OS WIN XP HOME
ブラウザ Sleipnir
プロバイダ 秘密
回線種類 ADSL 8M
回線速度 1.5位 

>>454
ブラウザの設定かノートン先生が悪いのでは?

457 :名無し検定1級さん:04/05/06 18:32
450
IEのセキュリティーレベルなどの変更
裏で動いているもの一通りシャットアウト
さらにはSleipnirを入れてやってみたが、やはり見れない
だめぽ

458 :名無し検定1級さん:04/05/06 18:39
Sleipnirで下のところを見ると
「webサイトが見つかりました。応答を待っています」って出てるな。
38%以降は全く動かないが。

まぁ俺はそうこうしているうちにフォーク取ってきてしまったのでイイカ。

459 :名無し検定1級さん:04/05/06 19:19
http://ime.nu/paperstreet.ddo.jp/forklifter.htm
ですが、小生はいつでも見れますが。。

 どうして見れないパソコンがあるの?

 まあこれは極めて有用な情報ですので
 会社のパソコンかマンガ喫茶で見ることを推奨したい

460 :443:04/05/06 19:28
すまそんです。
自鯖立ててそこにページありますんで…。
でも鯖知識は少ないという…。
早急な解決出来そうにないです。スマソ


461 :455:04/05/06 19:50
私もいつでも見れます。
1回だけ信頼済みサイトに登録して、見た後に削除してみたら?

462 :443:04/05/06 20:44
見れない人どのくらいいるんだろうか…。

463 :409:04/05/07 00:35
>>443 はい。ぜひ報告します。でも私が行くの25日からなんでまだまだ先ですよ(;-o-)

464 :443:04/05/07 00:42
>>409=463

ページ見れました?

465 :409:04/05/07 01:29
見れましぇーん(TдT)

466 :_/ ̄|○ il||li443:04/05/07 10:30
>>465

http://paperstreet.ddo.jp/forklifter.htm
↑みれない?

ブラウザにどんなエラー表示されますか?
それともページ読みっぱなし?


467 :_/ ̄|○ il||li443:04/05/07 10:38
http://paperstreet.ddo.jp/nidandori.html

↑これもよめない?


468 :445:04/05/07 12:44
見れない香具師が他にもいて安心したよ。
エラーは表示されない。残念だがあきらめよう・・・

469 :_/ ̄|○ il||li443:04/05/07 12:54
ddns自宅鯖と見る人のプロバイダの関係らしい…。
どうにもならない感じがする…。
スマソ。
根本的な解決にならんが、別のとこにアップしようかと検討中です。
_/ ̄|○ il||liこんなにも見れない人がいるとは…。
いままで気が付かなかった…。

470 :名無し検定1級さん:04/05/07 13:13
>469
漏れもブラウザでは読みっぱなしになるけど、
ping叩くとちゃんと反応が返ってくる。
設定を詰めれば何とかならんでもない気がするぞ。

471 :(゚∀゚)443とりあえず移動した。:04/05/07 13:13
ttp://www.scn-net.ne.jp/~comwiz/ahya/forklifter.htm
オワヒ暫定゙うぷ
みれるかな?
これでみれなければ漏れのせいじゃないな。(w

472 :_/ ̄|○ il||li443:04/05/07 13:21
>>470
設定のどこをいじれば?
webminで管理してる鯖ド初心者なので…。

473 :名無し検定1級さん:04/05/07 13:53
>472
んあー? ってことは、とりあえず入ってるApache含む環境web鯖として使えるようにしただけってこと?
とりあえずApacheはhttpd.confあたりを弄らないとダメだし、
そもそも最新版じゃない(1.3.27/1系なら1.3.29が最新)からセキュリティがちと心配だ。
httpd.confの設定は、ぐぐれば日本語で解説したところも見つかる。

くわしいことはUNIX板Apacheスレの過去ログとか参考リンクとか漁れ。
http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/unix/1058797852/

474 :名無し検定1級さん:04/05/07 14:07
>>471
450だけど、バッチリ見れるよ乙彼ー

475 :443:04/05/07 14:10
409さんも>>471を見てください。
暫定移動しました。

476 :名無し検定1級さん:04/05/07 14:26
466,467,471全部見えるよ。
Mac版IEの使用と、グローバルIP当ててるしな。

477 :443:04/05/07 14:46
意味無いと思うがルーターのファームを更新してみた。
apacheのどこをいじったら有効なのか…わからない…。_/ ̄|○ il||li
見れる人と見れない人の違いは何?
_/ ̄|○ il||li
_/ ̄|○ il||li
_/ ̄|○ il||li
・・・



478 :443:04/05/07 14:51
http://paperstreet.ddo.jp/forklifter.htm
↑これがだめなら、これ↓
http://www.scn-net.ne.jp/~comwiz/ahya/forklifter.htm

何度もスマソが検証ハリコ

479 :443:04/05/07 14:54
両方見られるか沢山の人より報告きぼんぬ。何度もスマソ

480 :名無し検定1級さん:04/05/07 15:13
レンタル鯖にupして、ダイナミックDNSは廃止。
これで解決じゃないのか?

481 :445:04/05/07 16:21
おおっ!見れましたよ。ちょっと感動!(^^)!
ありがd

482 :(´・ω・`)443:04/05/07 17:05
>>481

両方(>>478)みられます?

>>480
うーん。それもいいんだけど…。レンタル鯖ってどうもちょっと…。スマソ


483 :445:04/05/07 17:13
両方OKだったよ。おもしろいので一票入れときました。

484 :(゚∀゚)ウゾッ!:04/05/07 17:23
>>445 見れた?
前に見れなかった方ですよね?
改善されたのだろうか…。甘いか…。
微妙に設定いじったりしたのであるが…。
投票サンクス!

他の方はどお?
やっぱみれないかなぁ…。

485 :(゚∀゚)433:04/05/07 17:26
何か漏れ一人でいっぱい書き込んでスマソ
ただ、多くの人に見てもらいたいのです。
これから受ける人に取っては為になる情報を盛り込んだつもりだから…。
では。

486 :443:04/05/07 18:23
スマソ言い忘れた。

明日5/8の午前中
自鯖のほう落ちます→http://paperstreet.ddo.jp/forklifter.htm(×)
アクセスできないので(今もか…(w )ご注意!


こっちは問題なし↓
http://www.scn-net.ne.jp/~comwiz/ahya/forklifter.htm(○)

とりあえず
「はよみせんかい。ゴルァ!」
という人はこちらでどうぞ(w

487 :409:04/05/07 22:28
またまた遅レスすいません。見れましたー(o^o^o)ありがとうございます☆今からゆっくり見たいと思います!!マジありがとございます☆

488 :443:04/05/07 22:34
>>487

両方みれました?
これ重要。
漏れに取って。
回答おながいします。

489 :409:04/05/07 22:49
>>488がっつり両方見れましたよー☆

490 :(゚∀゚)433:04/05/07 22:54
(゚∀゚)見れる人増えてキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
まだ見れない人いるーーーーーーーーーーーーー?

491 :(゚∀゚)433:04/05/07 23:11
見れない人

情報レスщ(゚Д゚щ)カモォォォン

492 :名無し検定1級さん:04/05/08 03:02
>>491 番外編でナント携帯から見れますた

493 :(゚∀゚)433ヨロシクオナガイシマス:04/05/08 09:43
>>492

ワロタ

結構いろんなとこで見えるみたいだね。少し安心。携帯でも見えるって…。

両 方 携 帯 で 見 れ ま し た?

>>all forkman

自鯖停止状態終わりました。

http://paperstreet.ddo.jp/forklifter.htm

引 き 続 き 接 続 報 告 く だ さ れ 。

ネット増速されるようです。以前は増速のたびにワクワクしてたけど、
そこそこ早くなった今では( ´_ゝ`)常態。
もういいから月の料金さげてちょーらい。って感じ。
でも早いことはいいこと…かな。


494 :暇人の433です:04/05/08 11:15
両リンクとも微妙に更新してより見やすく(細かいところ)してみました。暇人杉…。

495 :443:04/05/09 10:29
レスがぴたりとやんだ…。
投票してくれた方々ありがとさんでした。
投票ページの下にメールフォームへのリンクがありますので、お気軽にご感想など下され。

496 :名無し検定1級さん:04/05/09 13:21
両方ともバッチリ見れた。。涙しました、内容も、君のアクションも。

もう、大感動。
 443さん、あなたは漢だっ!
 もうすぐ私も講習うけるが、あなたのような教官の指導を受けたい

497 :443:04/05/09 13:51
>>496 ?

アクション???

馬鹿にされてるような賞賛されているような…。(´Д`;)
気になるからどうせならどっちかにしてくれ…。


498 :_/ ̄|○ il||li443:04/05/09 14:04
イカソ!
雨で鬱になってる…。
車でぶらっと出かけるか…。

499 :名無し検定1級さん:04/05/09 14:30
>497  443
 激バカ、、頼む、死んでくれ。
 
 HPに対する、お前の動きに感動しているんだろうに、
 それに対してこのレスは。。

 もうお前の発言は無視するぞ、我々は!

500 :433:04/05/09 14:50
>>499

激バカ死んでくれか…。確かにその通りかも。
いや、その2chっていろんな人がいるから…。スマソ

サイト閉鎖してよそへ移すかな…。

501 :名無し検定1級さん:04/05/09 15:05
>500
うむ、それが賢明。

502 :443:04/05/09 15:29
>>501

すまんかった。
今日明日にでも閉鎖して他に移して出直します。

騒がしてすんませんでした。

みなさんいろいろ反応ありがとうございました。

では。

503 :499:04/05/09 16:16

 つい、酒の勢いもあって辛辣な言い方してしまった。
 すまなかった、もうここには来てくれないのかもしれないけど、
 大変参考になったよ。 ありがとう、そしてごめんなさい。

 僕も、ここを去ることにします、

504 :名無し検定1級さん:04/05/09 17:54
>>503
酒を飲んで人を煽るのはイクナイよ。

505 :名無し検定1級さん:04/05/09 18:29
せっかく、皆のために公開してくれてるんだから
感謝こそすれ、色々言うこともないだろうにね。
今までどおり公開してください。

506 :443:04/05/09 19:40
>>503

いや。漏れがネガティブな取り方をしたせいだ。スマソ
好意的に取れなかった漏れのあほな性格のせいだよ。

499は去らなくてよいと思う。

サイトのほうはもう少しだけ残して置きます。
準備が整ったら移転します。

それから漏れは今後ここに来ないようにします。
一人でいっぱい書き込んですまんかった。(´∀`)

では。

507 :445:04/05/09 19:42
本当のところページ見るまではそれほど期待してなかったけど・・・
ページが見れるようになってからの感想はとてもよかったよ。
君の人柄が伝わってくる感じがして好感がもてた。
まぁ2chはいろんな人が見るからいろいろな反応があるからなぁ。

おれはもうフォーク資格持ってるから参考にすることはできないけど。
これから取得するひとには参考になると思うよ。
これにくじけすがむばれ!!





508 :499:04/05/09 21:11
443に告ぐ!
 頼むーっ、また能天気なレスをたくさんつけてくれ!!
 
 逝かないでくれよーっ!!(;○;)

509 :名無し検定1級さん:04/05/10 01:05
2chは煽りは付き物だから、一々真に受けてたんじゃ(ry
半角でも神を追出し糞スレになったスレは幾つもある。
気にする必要は無いのでは?

510 :409:04/05/10 04:21
>443 507さんが言うように、私も含めこれから通う人にはマジためになると思います。てかマジ本当感謝!!書き込みまくったのだって、みんなのために書き込んでくれてたんだからマジいい人です。また気が向いたらきてください。免許とれたら報告したいし

511 :名無し検定1級さん:04/05/10 16:12
激寒の中でせっかく取ったのだから役だてたい!

現在は履歴書の資格欄が埋めれる以外に役だってない。

皆さんは、どうですか?

512 :名無し検定1級さん:04/05/10 20:42
漏れの場合、はっきりいって、投入費の回収は
ゼロ。そういう意味では役に立ってない。

しかし、ここの書き込み読んでも、想像出来るし
そういう意味じゃ、少し世界が拡がったとは
言える。

それだけでも、とった甲斐はあるよ。

513 :名無し検定1級さん:04/05/10 23:09
フォークリフト来月に土日で取りに行きます
未経験 MT自動車免許持ち

ホームページ大変参考になりました!

土日だし若い人バカリでない事を祈るのみ・・

514 :名無し検定1級さん :04/05/11 02:47
現在、フォークリフト行っています。
10日〜13日の4日間コース。
フォークリフトに乗ったこともないまるっきりの初心者です。

昨日は実技でした。
初めて乗ったので心臓バクバクで足が地に着いていない
状態で実技は終了しました。この先 不安でいっぱいだ。
今日は学科です。
今度は自分の頭の悪さが炸裂しそうで不安・・・。


515 :名無し検定1級さん:04/05/11 09:47
自分は今度の日曜から講習です。
>>514氏と同じくまるっきりの初心者です。


>>443氏のサイト、以前からちょくちょく覗かせて頂いてますよ。
今からちょう緊張しまくりです。あーどきどき。

516 :名無し検定1級さん :04/05/11 19:57
すごーくくだらない質問。
フォークリフト技能講習修了者は1トン以上のフォークリフトに乗れるとありますが、
1トン未満のフォークリフトにも乗っていいんですよね?
うちの会社は全部1トン未満のリフトで、乗ってる人は安全講習のみの人ばっか。
そんな会社の上司にフォークリフト技能講習受けるって言ったら
「1トン未満、乗れないんじゃない?」
って言われました。
どうなのですか?

517 :名無し検定1級さん:04/05/11 20:11
釣りすっか?

518 :名無し検定1級さん:04/05/11 20:14
>>516


519 :名無し検定1級さん:04/05/11 20:16
しまった。誤爆してしまった。
で、それってバイクの中型持っていたら小型は乗れんのか? と
同じことでないの?

520 ::名無し検定1級さん :04/05/11 20:35
バイトのフォークオペレーションだとまぁまぁの給料なので、
資格取ろうかと考えています。
他に仕事を探しつつ、
合間に働けたらと思っています。
普通に週5日以上労働するつもりですが。
正社員の方は安い給料だとかいいますが、
バイトをやるぶんには悪くないんでしょうか?
同じ境遇の方いらっしゃったら情報ください。



521 :名無し検定1級さん:04/05/11 23:33
>>514
4日間ってことは普通自動車免許持ってる31時間コースですか?
それで“まるっきりの初心者”なら、自動車免許どころか原付さえも
乗ったことの無い俺はどう表現すればいいんだ・・・ l|l _| ̄|○ l|ll|l

522 :名無し検定1級さん:04/05/12 01:37
>>514 ひょっとして神奈川ですか?違ってたらすいません。あと何人くらい講習うけてますか?

523 :名無し検定1級さん:04/05/12 10:10
俺も普通免許しかない初心者でフォーク取ったよ。4日コースで1グループ10人で
やっぱ最初は俺が一番へたくそだった。でも昼休みや朝早く来て練習したおかげで
実技は100点だったよ。10人中100点は2人しかいなかったからちょっとうれしかったよ。
けど最初から上手い人にとったら実技の講習時間長すぎだな。

524 :名無し検定1級さん:04/05/12 11:48
講習時間と言っても、
一人6分ずつ10人交代、一時間に6分だけ乗るってだけだからなぁ。

525 :名無し検定1級さん:04/05/12 13:36
また教科書に乗りそうな事故が

【6:57】【社会】ガラス50枚が落下、下にいた19歳作業員死亡…埼玉
1 名前:☆ばぐ太☆φ ★ 04/05/12 13:03 ID:???
★ガラス50枚が落下、作業の男性死亡

・11日夜、埼玉県越谷市のサッシの組み立て工場で、フォークリフトから
 ガラス板50枚が落下し、下敷きになった 男性が死亡しました。

 11日午後7時半ごろ、越谷市内の サッシの組み立て工場で、作業中の
 フォークリフトの アーム付近から、畳1枚ほどの大きさの ガラス板
 50枚、重さおよそ450キロが落下、 ガラス板の横で 荷卸しを手伝って
 いた 作業員の男性(19)が 下敷きとなりました。
 
 男性は病院に搬送されましたが、頭を強くうち、 まもなく死亡しました。
 警察の調べによりますと、ガラス板は50枚ずつまとめて トラックに
 積んであり、フォークリフトで 下ろし始めたとたん、ガラス板のバランスが
 崩れ、 落下したということで、警察で詳しい事情を 調べています。
 http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline959033.html

526 :514:04/05/12 20:21
本日、3日目が終了しました。
3日目も初日と同じく実技でした。
昨日も書き込もうと思ったのですが学科の試験の出来が悪くて
「自分だけ学科試験が不合格なんじゃないか?」と不安いっぱいで
書き込む元気がありませんでした。
ちなみに学科試験の合格ラインは48/70点デス。
今朝、教室に貼り出されていた学科試験の結果を見ると全員合格
でした。
学科試験の結果が、予想以上に良かったので気持ちが楽になって、
実技のほうも指導員に注意されつつも予想以上にうまくいきました。
明日の試験も、この調子を持続させてうまくできればいいなぁ。
しかし・・・極度の あがり症でプレッシャーに極めて弱い性格なので
明日の4日目の実技試験も不安でいっぱいだ。
明日の4日目の実技試験結果も報告させてもらいますね。

>>515
日曜からの講習、頑張ってください。
>>521
普通免許を持っているので31時間コースです。
>>522
神奈川ではありません。
明日の4日目が終了したら どこで講習を受けているのか書きますね。

527 :280:04/05/12 22:12
>>526
私は月曜日に免許をとりました。3日目は試験と同じ作業のみを3回練習しました。
試験の作業のノルマ時間が7分で、30秒ごとに3点減点。
私は電話さえもうまくできず、初日・試験前は寝れないほど極度のアガリ症で、
ヒッキー状態です。
最終日の練習では初めて全員のタイムを計り、
私は多少、ハンドル切るのが遅いとか、置いた荷物が斜めになってると注意されましたが
1回目は5分33,2回目は5分10、3回目は5分1秒で作業ができるようになりました。
試験は、私が最後で、試験が始まると同時に、出番が来るまで40分以上、緊張しっぱなしでした。
トイレに10分に1度行ってました。
全員大きなミスもなく合格してたようだったので
合格して当然だから大丈夫、と思う反面、絶対落ちるわけにはいかないプレッシャーがあり、
慎重にいきすぎて荷物を置くときに失敗してしまいました。
どこを失敗したのがわからなかったです。
でも、なんとか合格し、免許を取得できました。


528 :名無し検定1級さん:04/05/12 23:10
>>527
おめでとう

今後はどうするの?
講習での上手い下手は全然関係ないから
とにかく感覚のあるうちにバイトでも探した方がいいよ




529 :443:04/05/13 13:55
来ないとか言ってまたきちゃいました。(w←アホ
499も許してくれたみたいだからちょっとだけ許してください。
暇に任せてまたかなり図やアニメを追加しときました。
教習を受けるにあたっての基本は全て網羅できたのではないかと思います。
http://paperstreet.ddo.jp/forklifter.htm
引っ越しするまでご閲覧下さい。

530 :vcxv:04/05/13 20:44
vcx

531 :443:04/05/13 21:35
スマソ
移動の準備整ったんでもう少ししたら鯖落とします。でわでわ。


532 :514:04/05/14 04:43
昨日で4日目の講習が終了しました。
フォークリフトの講習は「全員合格」で終了しました。
実技試験では極度の緊張で色々とミスをしてしまいましたが
とりあえず、70点以上だったので合格しました。
講習はKOMATSUの粟津教習所で受けていました。
ほとんどの人が同じ会社の人と一緒に来ているようでしたね。
自分のように1人で講習を受けに来ているのは少数でした。

極度の あがり症でプレッシャーに極めて弱い性格なので
どうなることかと物凄い不安でしたがこれで一安心です。




533 :名無し検定1級さん :04/05/15 18:48
今まで普通免許しかなかった漏れですが、、、
フォークリフトの技能講習が無事に済んでフォークリフトに
乗れるようになりました。
でも、自分自身に自信が持てないへタレな漏れにはもう少し
「何か」が欲すぃ。
少しでも自分に自信が持てるように、とりあえず安く簡単に
取れるという「刈払機取扱作業者 安全衛生教育」を受講する
ことに決めました。
終了証の裏の空欄が埋まっていくごとに自信がつけばいいなぁ。
今、漏れが一番欲すぃのは自分自身に対する「自信」でつ。。。


534 :名無し検定1級さん:04/05/15 21:25
>>533
あと、必要なのは実務経験れす
資格+実務経験で資格も生きてくるのれす

535 :名無し検定1級さん:04/05/16 13:03
資格・免許なんてしょせん衣のようなもの。
>>534の言う通り実務で腕を上げることだ。
身につけた技術が自信につながるんでは。

536 :名無し検定1級さん:04/05/16 13:16
>>520←青くする仕方知らなくてスマソ
今派遣でフォークマンだけど、日給1マソちょい(交通費込み)社保・賞与なし
土日祝休みで年収245万だよ。(今年で26歳)マジやばいよ
仕事は暇すぎて逆にツライね

537 :名無し検定1級さん:04/05/16 15:19
>529
このサイトの新アドレス、教えて。。

538 :名無し検定1級さん:04/05/16 16:25
フォークリフト、講習受けて取っただけでは、
ただ、動かす資格があるってだけで、その
技量が保証されてるわけではないから、
とにかく、その資格を生かすためには、
アルバイトでも、何でも、実務経験積んで、
始めて、アピールできるようになるわけだ。

そうすれば、どこ行っても、自信を持って、
フォークリフト運転できますって言える
だろう。


539 :名無し検定1級さん:04/05/16 19:42

大げさだよ。そこまでしてフォークに乗りたいとは思わんが・・・

ほとんどが4,5日でとれる教習所の資格だからな。そんな短時間で上手くならんわ。
実務経験がなければ認められにくい。
実務経験なくても職訓などで数ヶ月以上かけてだらだら取る方法もある。
まぁほとんどの人間は車の運転と同じで誰でも乗れるようになる。

資格とれば何とでもなるわぃ。




540 :名無し検定1級さん:04/05/16 20:08
>>536

そんな(゚Д゚)ウマーなフォーク仕事あるの?
信じられん。宗教?天下り?医療関係?(w

541 :名無し検定1級さん:04/05/16 21:03
>>540
>>536だけどウマーな仕事でもないよ、派遣なら一生この年収、契約社員への登用はあり
だけど、今9ヶ月目転職考えてます。
ちなみにN○Tの倉庫だよ


542 :名無し検定1級さん:04/05/16 21:28
まあ、一生やる仕事じゃないにしろ、
それで、食いつなぎながら、次を
考えるのには良いかもな。

何もスキルがなけりゃ、それも
難しくなり、ステップアップどころの
話ではない罠

543 :名無し検定1級さん:04/05/16 21:57
>>542 まったくです次への決断をしないとズルズル歳だけは取っていく
金はそこそこ貯まった(100マソ位)だけど、何して良いか解らんしね
あ〜フォーク免取った時は嬉しかったけどな〜



544 :名無し検定1級さん:04/05/16 23:05
暇で日給1万ならかなりいいんでない?土日も休めるのでしょ?
漏れの知る限りではそんないいところない。さすがNT○
時給1,100円が相場でしょ?フォーク派遣社員。しかも気合いで回してるとこがほとんどだから残業地獄。
フォークで暇でその年収なら人によっては(゚Д゚)ウマーなのでは?
向上心があり、現状に満足しないやる気がある人は別なんだろうが…。

545 :名無し検定1級さん:04/05/17 08:41
フォークを一生やっていこうって
考えてるのは少ないと思うが、
ずるずる年食っていくってのは
充分考えられる。

これで終わりたくなきゃ、次の
仕事の準備をしといた方が
いいよ。

例えば、パソコン習って、関連
職種で、倉庫管理とかな。それだったら
フォークの経験も生かせる鴨

まるっきり別の職種に行くと
今までの経験生かせず、
一からやり直しってのも
若い内ならともかく
年食ってからだとつらい。
第一、そういうところは
就職も難しいだろうし。

546 :名無し検定1級さん:04/05/17 09:23
すでに年喰ってますが何か

派遣やフリーターでずるずる年喰うとろくな人生は歩めんぞ。

547 :名無し検定1級さん:04/05/17 09:37
>>546
だな。
40、50になっても、
独身で、フリーターってのが
これからぞろぞろ出てきそうな
予感。行き着く先は、ホームレス
ってことにもなりかねない。

親に寄生していられる内は
まだ安心かもしれんが、親だって
いつまで生きてるわけじゃなし・・・

第一、雇う方も、40代50代の
フリーターじゃ雇いたくないだろう。

若いうちだけの使い捨て人材に
ならないようにしなきゃな。
自戒・・・

548 :名無し検定1級さん:04/05/17 16:15
>>547 だね。

549 :名無し検定1級さん:04/05/17 22:13
>>536
今日、派遣先の契約社員の条件をチラッと聞いてみた。
土日祝休み、9時半〜18時半+残業←ここまで今と同じ
月込み20マソ位、交通費支給 賞も少し出るらしい、社保完備
でも99パーセント、正社員にはなれないらしい。

550 :名無し検定1級さん:04/05/17 23:23
>>549正直、社員のフォークマンなど聞いたことない。


551 :名無し検定1級さん:04/05/18 10:34
普段フォークを操作しなくてもフォークマンを使う立場の人間
も出来れば資格持ちが望ましいのではないか。

552 :名無し検定1級さん:04/05/19 14:59
>>550


正社員ですがなにか

553 :長文すいません:04/05/20 17:41
昨日から4日間コースに通ってまつ
雨なのに外で雨具着ての実技はさすがに嫌です
明日電車止まるかもしれないし
さらにギャルみたいな女の子がいてびっくりしました
どうせ文句たれまくって真面目にやらないだろう
と思ったのですが今日の実技、その子の番は最後だったのですが
実技を終えた人に質問したり、前の人達のを熱心に見ていて
人は見かけによらないなとヒシヒシ思いました。
今日は走行練習で楕円とS字を前進と後進やりました。
Uターンの感覚がうまくつかめず悪戦苦闘。
明日も台風の中がんばります

554 :名無し検定1級さん:04/05/20 22:30
 ●【緊急】 早く治したい方は以下を実行して下さい 【処置】●

   WEB設定のリセットは、こまめに実行しましょう(無限ループ防止の為) 

1)IEのホーム、検索ページを標準に戻す→ツール→インターネットオプション→プログラム→WEB設定のリセット

2)IEの履歴削除→ツール→インターネットオプション→全般→インターネット一時ファイル→クッキーの削除+ファイルの削除

3)削除したいファイルがあるが「アクセスできません。使用中です」等といわれて削除できない→セーフモード(F8を連打)でOSを起動→削除→OS再起動

4)勝手に追加されたアプリをアンインストする→スタート→コントロールパネル→アプリケーションの追加と削除(JWordはここでアンインストする)→OS再起動

5)ブラウザジャッカーCoolWebSearch駆除ツール CoolWebShredderをDL
  http://users.hoops.ne.jp/ee94012/hayanet21st/index-1.htm  →OS再起動

6)定番スパイウェア除去ソフト↓をインストール(併用推奨)

 ・定番 スパイウェア除去ソフト Ad-Aware 使用法
  http://www.oct-net.ne.jp/~missile/altoegoh/r.htm
 ・定番 スパイウェア除去ソフト Spybot-S&D 使用法
  http://perso.wanadoo.es/lsmagsupermix1/


555 :名無し検定1級さん:04/05/21 07:50
>>553 いがいとギャルってたくましいよ

556 :名無し検定1級さん:04/05/21 13:16
>>550
結構あるよ

557 :名無し検定1級さん:04/05/21 18:17
>>555 ですね。
大型運転手になりたいって言ってましたし
1日目に11時間コースのヤンキーと仲良くしてたから
つっぱってるかと思ったら愛嬌あるわ敬語だわで
失敗は多いけど意外にしっかりしてました。
街中のギャルのイメージ変わりました。
今日は昼まで雨でしたが午後になったらカラッと晴れて
暑いくらいでした
実技はクランクを行ったりきたりと
クランクの所にある荷物を取り、
乗せたまままたクランクをバックで進んで、
また元あった場所にぴったり戻す
というのをやりました。
これがまた意外に難しい。
明日のテストが心配です

558 :名無し検定1級さん:04/05/21 21:33
最近大型転がす女、たまに見るけど
なんかかっこいいね。
女がそういう女にあこがれて
私もって気になるのもわかる。
大型にフォークリフトは
セットみたいになってんじゃないの。

559 :名無し検定1級さん:04/05/21 22:24
>>558

確かにそうだね。
でも、DQNも多いね。記をつけろ。

560 :名無し検定1級さん:04/05/22 08:56
>>558
大型免許+フォーク資格所持者の求人もたまに見かけるけどな。
セットというなら大型特殊とフォークだと思うが。

>>559
運転で飯くおうとする香具師はみなDQNだ。オレも含めてw

561 :名無し検定1級さん:04/05/23 23:49
・・・
http://wonderful.at/2ch/photo/2467/

562 :ブラクラ注意:04/05/24 11:43
>>561 = ブラクラです。ふんじまったいっ!


563 :名無し検定1級さん:04/05/25 23:11
(・∀・)ニヤニヤ
http://www.sigeharu.com/~motioncamera/img/02841.jpg


564 :名無し検定1級さん:04/05/25 23:54
>>563 これもブラクラ
シネカス!


565 :443:04/05/26 19:10
きちゃった…。また、来ても…いい…ですか…。コソーリ


566 :実は私、癌なんです。:04/05/26 20:11
4年前に千葉の陸災防で取りました。
その時強烈な人がいて轢き殺されるかと思いました。
何でも運転免許は何も持っておらずフォークの免許が無いとクビになるとかで
必死なのはわかるんだけど教官が右にハンドルをきれと言えば左にきるし
ブレーキ踏めと言っても踏まないし。
その後あの人がどうなったか知りません・・・・・
まあ結局、合格にしちゃうと思うんだけど

567 :443コソーリ:04/05/26 20:32
>>566 漏れの時もいたよ。どこにもいるんだねぇ…。漏れの時は不合格でした。

568 :癌だと思ったら痔でした。:04/05/26 21:05
俺の時は合否はその場ではわからなくてあとで免許が郵送されたら合格という感じでした。
だからその人のその後は知りません。居残りさせられてたみたいだけど。
でもフォークの免許なんてそんな人(失礼)でも合格させちゃうんでしょ?

569 :名無し検定1級さん:04/05/26 22:44
>>565
なんだ、だれもレス付けてやらないのかよ。
コッソーリなんて言ってないで遊んでいきなよ。
ちょっと静かになったしな。

570 :433:04/05/26 22:50

>>569 随分静かになりましたね。

571 :433:04/05/26 22:51
>>569 マダチョトコソーリΣ(゚Д゚;≡;゚д゚)イイノカナ
ダイブシズカニナタネ…。

572 :443:04/05/26 22:54
以前いた女性の方は無事にいってる(終わった?)のでしょうか…。


573 :以前いた女性の方です:04/05/27 01:31
443さんお久しぶりです!
昨日から通ってて、昨日は1日学科で今日から実技でした!
マジおもしろかったです 。
最初は三角コーナー踏み潰したり、
曲がるとこ間違えてウケとっちゃってたけど
午後になったらちゃんと上達しました!
マジおもしろいから明日も楽しみです!!
女一人で嫌だったけど、みんな超いい人で、
おじちゃんとかみんなとワキアイアイやってますよ

574 :以前いた女性の方です。:04/05/27 01:36
↑アースイマセン>>433サンだー!

575 :名無し検定1級さん :04/05/27 06:02
今日から会社でリーチに乗らなくてはならないので鬱だなぁ。
リーチなんて乗ったことねーよ。
立って運転するのが怖い・・・

576 :名無し検定1級さん:04/05/27 10:41
カウンターより小回り利くし、慣れてしまえばどうってことないよ。

577 :443 = 433:04/05/27 11:33
>>573 = 574 そうでしたか、それはよかった。漏れの時もグループで女性一人だけだったなぁ。一番運転が安定して旨かったが…。
曲がるとこ間違えるのも結構みんなありがちですね。パイロン潰しも(w
おもしろいですかぁ…いいですねぇ。漏れは、頭悪いから緊張しまくりで汗ばっかかいてました。(´ー` )ダメデスネェ、モレッテ

番号は何か自分でも分からなくなって両方書いてます。今度から433で統一しますね。スマソ

>>575 リーチって操作がカウンターと違うから最初のとっかかりが…。ただ、教習で知り合ったフォークの旨い人に聞いた話ではカウンターより慣れると楽だと言ってました。
って、私は乗ったことないのですが…。(´ー`)

578 :名無し検定1級さん:04/05/27 16:38
大阪府堺市在住ですが一番近い取得場所はこちらでしょうか?
http://www.osakatokushu.co.jp/
ここですとかなり遠いです。
近いところ紹介して下い。

579 :433:04/05/27 17:38
>>578 やすくていいなぁ。

580 :443:04/05/27 17:58
探してたら見つからず。
こんなものを見つけました。(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
ttp://www.wakayama.plb.go.jp/topics/topics13.html

581 :443:04/05/27 18:09
重機運転の修了証、不正交付さらに7カ所で

重機の運転などに必要な修了証を不正に交付したとして、コマツ教習所大阪、和歌山の両センタが労働局から教習機関の指定を取り消された問題で、
昨年度までの4年間に同様の理由で業務停止処分を受けた教習所が、大阪、兵庫、三重、岐阜4府県でさらに計7カ所あったことがわかった。コマツ教習所と同じように、大半で講習時間が不足していた。
厚生労働省によると、大阪府2件、兵庫県3件、三重県、岐阜県が1件ずつで、業務停止期間は2〜6カ月。フォークリフトや建設機械の運転、ガス溶接などの技能講習で、
講習時間が不足していたケースのほか、無資格の講師が講習したり、実技試験を実施していなかったりした教習所もあった。
(2003/09/19)

こんな記事も見つけた…。うーん。堺周辺厳しそうですね…。


582 :>>578です:04/05/27 18:19
http://www.kenki.net/ichiran/kyoushubody-4.html
ここの
林材災防 大阪府支部 550-0013 大阪府大阪市西区新町3-6-9 木材会館 製材協組内
が一番近そうなんで巣が、電話かけても「現在使われていません」だそうです。

583 :433:04/05/27 18:19
ttp://www.crane-club.com/organization/school.htm#label07

ここに近場ないかな?
関西はよくわかない…スマソ


584 :433:04/05/27 18:27
ttp://www.cmot.co.jp/skill/index5.htm

和泉市

ここは?

585 :433:04/05/27 18:31
ttp://www.cmot.co.jp/skill/img/map_kin_oos.gif

地図

586 :433 :04/05/27 18:34
知らない間にスレを汚してたスマソ

587 :名無し検定1級さん:04/05/27 19:22
>>584
>>585
これが近いと思います。サンクス!
(・∀・)イイ!!
今、電話をかけてみましたが繋がらないので明日架けてみます。

■所在地
〒594-0032 大阪府和泉市池田下町1884
TEL.0725-56-6373 FAX.0725-56-6749
(案内図)
近畿教習センター大阪南教習所

588 :433:04/05/27 19:32
>>587 がんがってくれい!日本の東にいながら西にいる人を助けられる。ネットっていいもんですねぇ…。(´∀` )
ネットというか2チャソか…。

589 :名無し検定1級さん:04/05/28 04:01
金いるの?

590 :名無し検定1級さん:04/05/28 04:34
>>587
メールで応募したら?

591 :433:04/05/28 10:45
( ゚д゚)金?



日程表みたらいいタイミングで入れそうだね。6月の。


592 :>>578です。:04/05/28 11:14
>>587のところに電話したら8月の教習になるそうです。
他を探してみます。

593 :433:04/05/28 11:21
ええ?
予約いっぱいってこと?


594 :名無し検定1級さん:04/05/28 11:46
>>593
いっぱいです、7月もいっぱいなので8月ということです。

昼から図書館に行って、>>582の電話番号調べてみます。

595 :433:04/05/28 14:36
こんどるもんなんだなぁ…。漏れの時は即入所…。田舎でよかった。

596 :443:04/05/28 14:40
合宿免許もあるよ。探してみたら?金が高くなる…か…。


597 :>>594です。:04/05/28 16:11
>>595
>>596
図書館から帰ってきました。
電話番号判りませんでした。
さてどうするかな。

598 :>>594です。:04/05/28 16:30
電話番号判りました。
次は7月18日からの講習らしいです。
申し込みは6月の18日からです。
まだ先ですね。

>>595
羨ましいっす。

599 :433:04/05/28 16:55
>>598 もれんとこは小さい規模のとこだったけど割とちゃんとしてたなぁ。
コマシの一部地方の教習所そんなにアレだったんだろうか…。


600 :>>594です。:04/05/28 16:58
堺市内で見つかりましたが、
7月26日からの講習です。
一番近いのでこれにしようかと考えています。
もう少し探してみます。

601 :質問です。。:04/05/29 09:13
ペーパードライバー状態の人が練習できるような施設ってありますか?(できれば関西で)

602 :名無し検定1級さん:04/05/29 13:47
お、教習所ATだ。ヨカタ。
あと、途中放棄、欠席等ない限り修了するようだ。

それで今日申込書が届いたんですが、
資格の欄の自動車免許、経験なしのところに書かなければならないのに、
自動車免許、経験3ヶ月以上のところに書いてしまいました。
2重線で消しておけば大丈夫ですよね?

603 :名無し検定1級さん:04/05/29 13:50
atui

604 :名無し検定1級さん:04/05/29 18:10
>>602
2重線の上から自分の印鑑を押せば完璧だョ。

605 :名無し検定1級さん:04/05/29 21:01
どんな服装で行けばいいのかなぁ。
ニッカポッカで行くのが王道ですか?

606 :443:04/05/29 22:38
>>605

漏れも最初結構気にしてたんですが、みんな普通のカッコですた。
周りがドカタスタイルか作業着だったらハズーとか思ったんだけど拍子抜け…。
会社で大勢で来てる人たちはみんな会社の作業着だったけどね。
背広や革靴やハイヒールやサンダルでなきゃ(wなんでもOKでしょう。


607 :433:04/05/29 22:48
>>601

藻れの受けたとこでは1日7千円だかで自由にフォーク乗れるコースがあったよ。
多分どこの教習所でもあるんじゃないかなぁ…。
電話してみよう。サイトがあれば聞く必要もないけど…。

実は漏れも一回このコース申し込もうとしたんですが、
レンタルフォークって感じみたいなので辞めました。
フォーク貸し出してハイお好きにどうぞって感じらしい。(漏れの申し込んだとこは)

でも、少し乗ってみたい気もするのですが…。お金がちょっとね…。
漏れの場合、一回や二回乗ったくらいで上達できるほど優秀な香具師ではないので…。( ´Д⊂ヽ


608 :601:04/05/29 23:28
>>607
レスありがとう。
近くの教習所を調べてみます。
自分の場合ちょっとブランクが長いもので・・。
一週間くらい必死で練習すれば仕事になるかな・・?お金かかるけど。。

609 :名無し検定1級さん:04/05/30 10:57
ソープリスト

610 :名無し検定1級さん:04/05/31 03:24
6/2から講習受けに行くのにまだ起きてる
ヤバイ

611 :>>597です。:04/05/31 20:57
今日、申し込み終了しました。
堺市内なんで、自転車で行けるかなと。
7月27日からなんでしばらく無色、まつたりします。
学科と実技の開催場所が違うのは少々鬱です。

612 :433:04/06/01 00:09
>>611

ともあれ近くにあってよかったね。

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